``Meskipun saya bilang itu taksi, mereka menagih saya 10.000 won (kira-kira 1.080 yen) per orang untuk jarak 5 menit.'' Pada malam tanggal 29 bulan lalu, saya pergi ke Myeong-dong di Jung -gu, Seoul.
Andrea (38), turis Italia yang saya temui di stasiun, mengatakan hal itu setelah turun dari mobil one box berwarna hitam. Andrea berkata, ``Saya suka naik kereta gantung bersama keluarga dan pergi keluar.''
Saat saya tiba, supirnya bilang itu taksi, jadi saya ambil,'' katanya.``Kami menerima 10.000 won per orang, totalnya 40.000 won (sekitar 4.330 yen) tunai.''
Pemerintah Korea Selatan berupaya untuk menarik wisatawan, seperti dengan mengadakan acara minggu penyambutan wisatawan asing hingga tanggal 11 bulan ini, namun tempat-tempat wisata utama di Seoul tidak menyambut orang asing seperti ini.
Operator taksi ilegal dan tidak terdaftar yang menggunakan kereta gajah semakin merajalela. Meskipun hal ini jelas-jelas merupakan pelanggaran terhadap Undang-Undang Usaha Angkutan Kendaraan Bermotor Penumpang, pemerintah daerah sedang menyelidiki tempat-tempat penukaran uang tunai.
Ia mengungkapkan, kenyataannya sulit untuk melakukan tindakan keras jika tidak ada. Para ahli mengatakan bahwa pemerintah daerah secara aktif menindak operasi transportasi ilegal, dan mengatakan bahwa hal tersebut tidak hanya menyebabkan ketidaknyamanan bagi wisatawan asing, tetapi juga dapat menyebabkan kejahatan sekunder.
menyarankan bahwa hal itu perlu. Sangat mudah untuk melihat operator taksi ilegal menunggu wisatawan asing di terminal kereta gantung Namsan tepat sebelum musim gugur.
. Setelah menunggu beberapa saat, saya melihat seorang pedagang memuat rombongan wisatawan ke dalam gerobak berwarna hitam. Tidak ada tanda di luar kendaraan yang menunjukkan bahwa itu adalah taksi. plat nomor kendaraan juga
Itu bukan plat kuning yang menandakan taksi, tapi plat nomor mobil biasa. Operator menjawab bahwa tindakan ini bukanlah penjualan taksi melainkan ``layanan gratis.'' Parkir kereta gantung Namsan
Seorang pedagang yang saya temui di acara tersebut mengatakan, ``Ketika (orang asing) sedang dalam perjalanan ke kota, saya memberi mereka tumpangan saat mereka lewat,'' dan menjelaskan bahwa ``Ini adalah layanan gratis dan kami tidak menerima satu sen sebagai imbalannya." Namun, wisatawan berkelompok
Saat taksi muncul, saya melihat mereka menunggu pelanggan dan memanggil hal-hal seperti ``Taksi?'' dan ``Hanya uang tunai'' dalam bahasa Inggris, dan menjemput penumpang.
Mengoperasikan taksi tanpa izin jelas merupakan pelanggaran terhadap Undang-Undang Usaha Angkutan Kendaraan Bermotor Penumpang. angkutan kendaraan bermotor penumpang
Pelanggaran hukum bisnis dapat dihukum hingga dua tahun penjara atau denda hingga 20 juta won (sekitar 2,16 juta yen). Namun, operator taksi ilegal terus beroperasi secara ilegal setiap hari.
Pyo (39), seorang juru parkir yang telah bekerja di Kereta Gantung Namsan selama tiga tahun, mengatakan, ``Saya melihat taksi ilegal beroperasi setiap hari, kecuali saat hujan deras.'' Hari ini pun demikian.
“Saya bolak-balik puluhan kali dalam sehari untuk membuka toko,” ujarnya. Terdapat bus antar-jemput gratis yang dioperasikan oleh Pemerintah Metropolitan Seoul di lokasi, yang berangkat antara Stasiun Myeong-dong dan Stasiun Seoul setiap 30 menit. Tetapi,
Bus ini jarang digunakan, karena tidak hanya orang asing bahkan orang Korea pun tidak mengetahui bahwa ada shuttle bus. Namun shuttle bus ini berhenti beroperasi pada pukul 20.30.
Setelah itu, wisatawan yang berkunjung ke Namsan lebih banyak terkena calo taksi ilegal. Pyo, seorang juru parkir, berkata, ``Biasanya lebih banyak wisatawan yang datang ke kereta gantung pada malam hari untuk melihat pemandangan malam, namun pada saat itu...
``Bus antar-jemput gratis tidak lagi beroperasi pada siang hari,'' katanya, sambil menambahkan, ``Bahkan pada siang hari, operator taksi ilegal sering memblokir bus antar-jemput gratis untuk mengambil penumpang, dan bus antar-jemput memiliki lebih sedikit penumpang. .''
Tidak,” jelasnya. Badan tersebut mengatakan, ``Sulit untuk menindak taksi ilegal tanpa bukti.'' Para ahli mengatakan, ``Kita harus menindak mereka secara proaktif.'' Kementerian dan lembaga yang berwenang tidak mengetahui jenis bisnis taksi ilegal ini. .
Namun, mereka mengatakan tidak ada yang bisa mereka lakukan mengenai hal itu. Seorang pejabat di Kantor Jung-gu, yang memiliki yurisdiksi atas terminal Kereta Gantung Namsan dan kawasan Myeong-dong, berkata, ``Kami mengetahui bahwa taksi ilegal sedang beroperasi, namun kami tidak menerima penukaran uang tunai.''
“Jika kita tidak bisa mengendalikan sejumlah situasi di mana orang-orang melakukan aktivitas ilegal, kita tidak akan bisa menindak mereka,” ujarnya, seraya menambahkan, “Para pejabat akan bergiliran menindak bisnis-bisnis yang ada. minggu ini, namun mereka juga tahu bahwa sulit untuk menindak bisnis tanpa bukti, jadi mereka tidak melakukannya dengan percaya diri.
"Aku sedang melakukannya," katanya. Ketidaknyamanan penggunaan taksi bagi wisatawan asing semakin meningkat. Menurut “Laporan Ketidaknyamanan Pariwisata Laporan Analisis Komprehensif 2023” yang dirilis oleh Organisasi Pariwisata Korea pada bulan Maret.
Dalam sebuah survei tahun lalu yang menanyakan pertanyaan tentang ketidaknyamanan yang dihadapi wisatawan asing, barang-barang yang berhubungan dengan taksi menduduki peringkat kedua setelah "pembelanjaan palsu". Periode penyebaran infeksi virus corona baru
Terlihat bahwa ketidaknyamanan penggunaan taksi yang sebelumnya berada di peringkat ke-3 semakin meningkat. Yang terpenting, taksi yang tidak terdaftar berbeda dengan taksi resmi, dan identitas operatornya tidak memadai, sehingga menyebabkan kejahatan sekunder.
Ada juga kekhawatiran. Faktanya, pada bulan Desember tahun lalu, sekelompok 19 orang ditangkap di Gyeonggi-do (Provinsi Gyeonggi) karena naik taksi tidak terdaftar. Kelompok ini juga mencakup mantan penjahat dengan 16 hukuman sebelumnya.
Ta. Pada bulan Juni tahun ini, polisi menangkap sekelompok 20 mantan narapidana yang mengoperasikan taksi ilegal menggunakan mobil pribadi dan mobil sewaan di Seosan, Chungcheongnam-do.
. Para ahli sepakat bahwa penegakan hukum yang agresif adalah satu-satunya solusi. Jung Rang, seorang profesor di Departemen Pariwisata di Universitas Hanyang, mengatakan, ``Belanja palsu adalah ``kesalahan.''
``Kami menggunakan berbagai metode untuk menindak taksi ilegal, seperti menggunakan orang asing yang tinggal di Korea Selatan untuk menyelidiki taksi ilegal.''
“Itu harus dilakukan,” katanya. Pengacara Seo Ah-ram mengatakan, ``Ada kemungkinan untuk menjatuhkan hukuman bahkan dengan bukti tidak langsung, seperti kesaksian dari penumpang,'' dan menambahkan, ``Ada kemungkinan bagi polisi untuk melakukan serangan mendadak karena dapat menyebabkan a kejahatan sekunder."
Saya pikir pemerintah perlu mengambil tindakan lebih proaktif, seperti melalui inspeksi.” Mengenai hal ini, seorang pejabat polisi mengatakan, ``Operator taksi ilegal yang menunggu di dekat peron kereta gantung berada di bawah kendali polisi.''
``Polisi bahkan tidak menyadari hal ini,'' katanya, sambil menambahkan bahwa ``kami akan mengerahkan polisi berpakaian preman dan personel lainnya untuk secara aktif menindak insiden tersebut.''
2024/10/02 07:05 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 107