Poin utamanya adalah bahwa cakupan produksi oleh penjual telah diperluas hingga mencakup ``campuran bahan mentah yang dihasilkan secara ramah lingkungan.'' Bahan bakar yang berlaku dalam perintah penegakan hukum tersebut antara lain limbah minyak pirolisis plastik, biomassa, dan produk kilang minyak bumi lainnya.
Ini mencantumkan bahan bakar yang dapat dimasukkan ke lapangan. Industri distribusi minyak sedang merintis proyek bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Pada bulan Januari, S Oil menjadi perusahaan pertama di industri Korea yang memproduksi biofuel.
Itu dimasukkan ke dalam pabrik. HD Hyundai Oil Bank merupakan industri Korea pertama yang mengekspor SAF dengan memproduksi SAF menggunakan metode co-processing yang menggabungkan bahan mentah minyak bumi dan bahan baku berbasis hayati hewan dan tumbuhan ke dalam fasilitas penyulingan minyak yang ada.
telah pergi. Pada bulan September 2023, GS Caltex memberikan SAF kepada pesawat kargo Korean Air yang beroperasi antara Incheon dan Los Angeles di Amerika Serikat, dan melakukan uji coba operasi selama tiga bulan.
Namun Korea Selatan belum memiliki fasilitas manufaktur SAF. Alasan dibalik hal ini adalah permintaan terhadap SAF tidak besar, penggunaannya tidak luas, dan harganya mahal.
bisa hilang. Sebagai tanggapan, Kementerian Perdagangan, Industri dan Energi Korea Selatan serta Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata akan mengadakan diskusi dengan pakar industri minyak dan penerbangan serta departemen terkait antara bulan Juli dan September, dan akan mengumumkan rencana jangka menengah hingga jangka panjang. strategi jangka panjang untuk proliferasi SAF.
Itu sebuah rencana.
2024/08/05 09:25 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 101