Hampir setahun telah berlalu sejak kecelakaan massal Itaewon di Korea Selatan, apakah langkah-langkah keselamatan sudah ada kemajuan?

Sebentar lagi satu tahun berlalu sejak kecelakaan massal yang terjadi di Itaewon, kawasan pusat kota di Seoul, Korea Selatan. Sebuah papan berisi banyak pesan belasungkawa dipasang di dekat lokasi kecelakaan. papan
``Memori adalah kekuatan,'' demikian bunyi pesan tersebut, ``Saya berharap dengan kekuatan ingatan kita, kita dapat menciptakan dunia di mana bencana dan bencana tidak terulang kembali.'' Juga, anggota asosiasi keluarga yang berduka sekarang
Pada konferensi pers tanggal 16 April, dia sekali lagi menyerukan hukuman bagi mereka yang bertanggung jawab. Kecelakaan itu terjadi pada 29 Oktober tahun lalu, di jalan Itaewon yang sibuk pada akhir pekan sebelum Halloween, menewaskan 159 orang, termasuk dua warga negara Jepang.
wafat. Banyak dari korbannya adalah remaja dan pemuda berusia 20-an. Itaewon dulunya adalah rumah bagi garnisun militer AS, sehingga terkenal sebagai tempat berkumpulnya budaya asing dan orang-orang dapat merasakan budaya tersebut.
. Tempat ini juga merupakan tempat wisata yang menjadi lokasi syuting drama Korea hit "Itaewon Class" yang didistribusikan melalui layanan distribusi video Netflix, dan juga merupakan tempat populer bagi wisatawan Jepang.
Meski ramai orang, namun banyak juga jalan sempit seperti gang belakang, dan jalan tempat terjadinya kecelakaan merupakan lereng sempit dengan lebar sekitar 3 hingga 4 meter. Jalan-jalan sempit dipenuhi orang
Diduga beberapa orang terjatuh saat kejadian tersebut sehingga menyebabkan longsoran orang-orang di jalan yang berjatuhan satu demi satu di atas satu sama lain.
Dalam kecelakaan ini, terlihat bahwa sistem keamanan lemah dan polisi serta pemadam kebakaran memberikan respons yang buruk. baru
Karena Halloween dirayakan pada saat tidak ada pembatasan pergerakan karena wabah virus corona, diperkirakan akan ada banyak orang, tetapi hanya sejumlah kecil petugas polisi yang dikerahkan untuk keamanan. Juga, kecelakaan
Beberapa jam sebelum kejadian, polisi dan pemadam kebakaran menerima banyak laporan seperti ``Ada begitu banyak orang sehingga mereka tampak seperti akan tertindih hingga tewas.'' Warga menilai kecelakaan tersebut disebabkan oleh kegagalan polisi dan pemerintah mengambil tindakan tepat.
Ada curahan kritik. Menyikapi kecelakaan tersebut, Badan Kepolisian Nasional membentuk markas investigasi khusus yang beranggotakan kurang lebih 500 orang. Pada bulan Februari tahun ini, hasil penyelidikan diumumkan, dan pemerintah daerah, polisi, pemadam kebakaran, dll.
Disimpulkan bahwa kecelakaan tersebut merupakan ``bencana yang disebabkan oleh manusia'' karena lembaga yang bertanggung jawab untuk merespons gagal mengambil tindakan pencegahan, seperti mengabaikan langkah-langkah keselamatan terlebih dahulu.
Sebagai hasil dari penyelidikan, perusahaan menemukan bahwa langkah-langkah keselamatan dan tanggapan terhadap laporan tidak memadai.
Enam orang, termasuk kepala polisi setempat, ditangkap karena dicurigai menyebabkan kematian atau cedera karena kelalaian profesional, dan 17 lainnya dirujuk ke jaksa. Di sisi lain, Lee Sang-min, sekretaris Kementerian Keamanan Administratif (departemen setara dengan kementerian), dan Oh Se-hoon dari Pemerintah Metropolitan Seoul,
Walikota Oh Se-hoon dan kepala polisi Yun Hee-geun dari Badan Kepolisian Nasional dinyatakan ``tidak bersalah,'' karena tidak ada tugas khusus untuk mencegah bahaya kerumunan. Saat ini, polisi setempat
Sidang terhadap kapolsek, kepala bangsal, dan lainnya terus berlanjut. Di sisi lain, keluarga yang ditinggalkan menilai hasil penyelidikan belum cukup dan menuntut penyelidikan lebih lanjut mengenai kebenaran kecelakaan tersebut dan hukuman bagi mereka yang bertanggung jawab.
Asosiasi keluarga yang berduka mengadakan konferensi pers pada tanggal 16 bulan ini, menjelang peringatan satu tahun kecelakaan tersebut.
) Ketua panitia pengarah mengeluh, ``Meski sudah lama berlalu, belum ada kejelasan yang jelas, dan belum ada yang dihukum.''
Untuk mencegah terulangnya kecelakaan tragis ini, polisi dan Pemerintah Metropolitan Seoul berupaya mencegah kejadian serupa terulang kembali.
Pada bulan April tahun ini, polisi melakukan latihan skala besar untuk menarik banyak orang. Sekitar 600 petugas polisi, termasuk mereka yang berperan sebagai pejalan kaki, berpartisipasi dalam pelatihan dan meninjau prosedur untuk memandu orang yang jumlahnya semakin meningkat. pergerakan
Ketika jumlah pejalan kaki meningkat hingga tidak mungkin lagi dilakukan, polisi antihuru-hara menurunkan tali dan tangga dari atas gedung ke jalan, menarik pejalan kaki ke atas dan mengevakuasi mereka. Selain itu, Badan Kepolisian Nasional Korea menggunakan “DJ Police” untuk menjaga kerumunan.
Diperkenalkan. Menjelang Halloween tahun ini, kota Seoul telah memutuskan untuk memperkenalkan sistem deteksi gelombang manusia menggunakan AI (kecerdasan buatan) di area yang diperkirakan akan banyak orang. Analisis kamera dan video berkualitas tinggi
Sistem ini dikatakan memiliki server yang secara otomatis menghitung jumlah orang yang lewat di kota dan melaporkannya ke kantor lingkungan setempat, Balai Kota Seoul, polisi, dan pemadam kebakaran secara real time. Menurut surat kabar Korea Chosun Ilbo, Seo Woo
Seorang pejabat kota menjelaskan, ``Dengan secara otomatis memahami situasi sebelum melakukan patroli dan membagikannya, kami dapat merespons kecelakaan sebelum terjadi.'' Papan buletin elektronik juga telah dipasang untuk mendorong lalu lintas.
Dikatakan untuk memberi tahu orang-orang tentang informasi kepadatan dan bahaya. Selain itu, pada tanggal 22, pemerintah, kantor kepresidenan, dan partai berkuasa ``Kekuatan Rakyat'' akan melakukan tindakan administratif di berbagai lokasi di Korea Selatan yang diperkirakan akan dihadiri banyak orang selama Halloween.
Diumumkan bahwa pejabat setingkat direktur dari Kementerian Keselamatan (kementerian yang setara dengan kementerian) akan dikirim untuk mengambil "langkah-langkah manajemen keselamatan gelombang manusia". Kami bertekad untuk mempersiapkan diri menghadapi tantangan ini.