Perusahaan tersebut telah memperoleh Persetujuan Prinsip (AIP) dari Biro Pengiriman Amerika (ABS) untuk kapal kontainer kelas TEU (setara dua puluh kaki).
Tidak seperti kapal konvensional, kapal kontainer nuklir tidak memerlukan peralatan seperti tangki bahan bakar. Kontainer nuklir yang diluncurkan kali ini
Model desain kapal dibuat lebih ekonomis dengan memungkinkan kontainer dimuat ke ruang mesin, yang sebelumnya membutuhkan banyak ruang, dan juga menggunakan tangki beralas ganda yang terbuat dari baja tahan karat dan bahan lain untuk melindungi dari radiasi.
Suatu sistem telah diperkenalkan untuk memastikan keselamatan. Kapal ini menggunakan sistem propulsi yang menggunakan karbon dioksida superkritis, yang dikembangkan bersama dengan Baker Hughes, sebuah perusahaan jasa ladang minyak besar di AS. Penggerak uap konvensional
Dibandingkan dengan sistem sebelumnya, efisiensi termal telah ditingkatkan sekitar 5%. Di masa mendatang, perusahaan berencana untuk membangun peralatan terkait nuklir di Pusat Pengujian Teknologi Masa Depan dan memverifikasi keselamatannya.
"Kami akan memulai dengan bisnis manufaktur SMR berbasis lahan dan kemudian memperluas ke tahap kedua," kata Park Sang-min, kepala laboratorium penelitian energi hijau perusahaan tersebut.
"Kami juga berencana untuk menyelesaikan pengembangan bisnis tenaga nuklir lepas pantai kami pada tahun 2030."
2025/02/17 09:32 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 101