Biaya reservasi Jeju Air saja menelan biaya 260 miliar won... ``Situasi super darurat'' dengan antrian pengembalian dana = laporan Korea Selatan

Sejak kecelakaan pesawat penumpang Jeju Air yang terjadi di Bandara Internasional Muan, banyak terjadi pembatalan reservasi Jeju Air yang diperkirakan akan berdampak negatif pada likuiditas. reservasi
Analisis menyebutkan bahwa akibat pembatalan tersebut, sebagian besar uang jaminan yang diterima di muka harus dikembalikan secara tunai, sehingga arus kas keluar tidak dapat dihindari. Sejak kecelakaan itu, Jeju Air
Perusahaan pernah mengalami kesulitan likuiditas sebelumnya, dan beban saat ini diperkirakan cukup besar. Menurut sistem notifikasi elektronik Layanan Pengawasan Keuangan, pada tanggal 31, Jeju Air menjual dan menerima tiket penerbangan kepada pelanggan.
Uang muka yang diterima berjumlah 260,6 miliar won (sekitar 27,8 miliar yen). Ini adalah maskapai penerbangan bertarif rendah domestik (LCC) terbesar di Korea Selatan, dengan T'way Air (184,3 miliar won / sekitar.
600 juta yen) adalah 41,6% lebih banyak. Sebagian besar deposit yang dibayarkan oleh maskapai penerbangan merupakan harga tiket yang dibayarkan di muka oleh pelanggan saat mereka memesan tiket. Tidak ada kontrak sampai maskapai menyediakan layanan udara.
Namun, setelah tiket digunakan, diubah menjadi pendapatan. Karena terdapat perbedaan waktu pengakuan penjualan, maskapai penerbangan mungkin tidak dapat menggunakan jumlah yang diterima atas nama pembayaran di muka sebagai aset likuid.
Bisa. Masalahnya adalah sejak kecelakaan Jeju Air, tiket pesawat telah dikembalikan satu per satu, dan pembayaran di muka yang besar justru dapat mempercepat arus keluar uang tunai. Itu tidak diakui sebagai penjualan tetapi diperlakukan sebagai aset likuid.
Karena karakteristik titipan yang dapat digunakan, maka pengembalian dana hanya dapat dilakukan melalui uang tunai yang ditahan. Menurut Jeju Air, jumlah pembatalan tiket Jeju Air antara tanggal 29 dan 30 pada pukul 13.00.
Tercatat jumlahnya mencapai 68.000. Kebanyakan pembatalan terjadi setelah jam 9 pagi pada tanggal 29, hari terjadinya kecelakaan Jeju Air.
Lebih lanjut, sejak kecelakaan itu, Jeju Air telah menegaskan akan menerima pengembalian uang tanpa syarat.
Jumlah arus kas keluar mau tidak mau akan semakin besar. Mengurangi skala arus kas keluar karena adanya refund ketika ada biaya pembatalan atau ketentuan seperti penggantian voucher seperti biasa.
Namun, Jeju Air menjanjikan pengembalian dana penuh. Dengan kata lain, Jeju Air harus menahan arus kas keluar dari deposit yang dilakukan saat melakukan reservasi saat pengembalian dana tiket.
Itu menjadi. Jeju Air sebelumnya mengumumkan akan membebaskan biaya pembatalan tiket di semua rute bagi pelanggan yang melakukan reservasi paling lambat tanggal 29.
Terdapat gerakan boikot yang dilakukan sebagian konsumen terhadap Jeju Air dan grup perusahaannya Aegyung.
Jika hal ini terjadi, skala pengembalian dana diperkirakan akan menjadi lebih besar. Hal ini diperkirakan akan berdampak negatif pada likuiditas dan arus kas Jeju Air. langsung
Hal ini karena rasio lancar tidak hanya akan menurun akibat arus kas keluar, namun perlambatan arus kas dari aktivitas operasi juga tidak dapat dihindari. Sejak pandemi virus corona, sulit untuk meningkatkan kesehatan keuangan.
Telah disebutkan bahwa ini akan menjadi cedera fatal bagi Jeju Air. Faktanya, rasio lancar standar terpisah Jeju Air pada akhir kuartal ketiga tahun ini adalah 39,4%, jauh lebih tinggi dari tingkat yang seharusnya yaitu 150%.
Tidak sebaik itu. Arus kas operasional untuk kuartal ketiga juga mencatat arus masuk bersih sebesar 93,9 miliar won (sekitar 10 miliar yen), turun 68,9% dari 301,6 miliar won (sekitar 32,2 miliar yen) pada periode yang sama tahun lalu.
Ta. Mengenai hal ini, seorang pejabat Jeju Air mengatakan, ``Kami saat ini sedang berkonsentrasi untuk menyelesaikan kecelakaan tersebut,'' menambahkan, ``Jumlah pembatalan setelah kecelakaan lebih tinggi dari biasanya, namun jumlah reservasi baru juga tetap dipertahankan.' '
Menjelaskan.