“Mengemudi dalam keadaan mabuk” Mengapa “BTS” SUGA mengatakan “skuter listrik”? Apakah dia ingin menghindari catatan kriminal?

Suga dari boy grup Korea Selatan BTS, yang ditangkap karena dicurigai mengemudi dalam keadaan mabuk, mengungkapkan bahwa dia awalnya mengendarai "skuter listrik", tetapi setelah itu, manajemen agensinya
BIGHIT MUSIC mengoreksinya sebagai "skuter listrik". Saat mengemudi dalam keadaan mabuk, skuter listrik akan dikenakan sanksi administratif, dan skuter listrik akan dikenakan sanksi pidana, sehingga perusahaan tersebut berafiliasi dengan SUGA pada awal kejadian.
Ada juga kecurigaan bahwa agensi tersebut berusaha meminimalkan insiden tersebut. Menurut polisi, pada tanggal 8 (hari ini), Kantor Polisi Seoul Yongsan menangkap SUGA karena melanggar Undang-Undang Lalu Lintas Jalan (diduga mengemudi dalam keadaan mabuk).
Sebuah kasus telah diajukan dan penyelidikan sedang dilakukan. SUGA ditemukan pingsan di jalan di Hannam-dong, Yongsan-gu pada malam tanggal 6 bulan ini setelah mengendarai skuter listrik. SUGA dibunuh oleh petugas polisi di dekatnya.
Ketika dia mendekati tersangka untuk membantu, dia mencium bau alkohol, jadi dia menyerahkannya ke kantor polisi terdekat. Dipastikan bahwa konsentrasi alkohol dalam darah Suga berada di atas 0,08%, tingkat di mana izinnya dicabut.
Seorang pejabat polisi mengatakan, ``Skuter listrik hanya dikenakan denda, tetapi yang dikendarai oleh Pak SUGA tidak dapat dikenali sebagai skuter, dan dia mengendarai mobil atau sepeda motor biasa, dan tidak ada peraturan penegakan alkohol.
“Saya kira sama saja kalau dia dipenjara,” katanya seraya menambahkan, “Sanksi administratif untuk perizinan juga rencananya akan dilanjutkan.” Bagian paling kontroversial dari kejadian ini adalah deskripsi perlengkapan yang dikendarainya. Awalnya, S.U.G.
Dalam komentarnya, A dan agensinya mengatakan bahwa perangkat yang dikendarai Suga adalah "skuter listrik", yaitu perangkat mobilitas pribadi. Namun polisi mengatakan perlengkapan yang SUGA tumpangi memiliki pelana.
Dia mengatakan itu adalah "skuter listrik". Menurut Undang-Undang Lalu Lintas Jalan, perangkat yang dikendarai SUGA melanggar standar perangkat mobilitas pribadi. Jika merupakan perangkat mobilitas pribadi, perangkat tersebut harus dioperasikan dengan kecepatan 25 km/jam atau lebih.
Namun, beratnya harus kurang dari 30 kg, dan perangkat tidak dapat memenuhi ketentuan ini.
Secara khusus, alasan di balik penggunaan istilah "skuter listrik" oleh SUGA adalah kemungkinan hukuman pidana.
Beberapa orang berpendapat bahwa hal ini mungkin terjadi karena telah dipertimbangkan apakah hal itu mungkin dilakukan atau tidak. Pasalnya, alat mobilitas pribadi dikecualikan dari sanksi mengemudi dalam keadaan mabuk yang merupakan pelanggaran UU Lalu Lintas Jalan. Selain itu, denda dan hukuman pidana ditetapkan secara bersamaan.
Meski tidak mungkin, Suga mengambil posisi didenda dan izinnya dicabut, sehingga menimbulkan kebingungan seolah-olah dia tidak dikenakan hukuman pidana.
Seorang pengacara di sebuah firma hukum mengatakan, ``Suga mengetahui fakta ini dan membuat klaim seperti itu.''
Kami perlu mengkonfirmasi nanti apakah dia mengatakan hal seperti itu karena menurutnya semua skuter listrik sama saja,” dan menambahkan, “Dalam kasus Tuan SUGA, dia tidak dikenakan denda, namun hukuman pidana.
Orang tersebut akan dijatuhi hukuman hingga lima tahun penjara atau denda hingga 20 juta won (sekitar 2 juta yen) tergantung pada tingkat alkohol dalam darahnya." Pengacara lain dari firma hukum lain
``Perangkat mobilitas pribadi memiliki perbedaan besar yaitu jumlah yang jauh lebih kecil dibandingkan denda pidana, dan tidak ada catatan kriminal,'' dan ``Meskipun mungkin hanya kesalahan terminologi atau perbedaan ekspresi,''
Kami juga menerima pertanyaan tentang perbedaan antara kickboard elektrik dan skuter listrik.” BIGHIT MUSIC mengatakan bahwa ketika kontroversi berkembang, ``produk yang digunakan oleh artis adalah
Kami menetapkan bahwa itu adalah papan luncur dengan pegangan dan menjelaskannya sebagai “skuter listrik.” Namun, selama proses konfirmasi tambahan, kami menyadari bahwa klasifikasinya berbeda-beda tergantung pada kinerja dan spesifikasi produk, serta cakupan tanggung jawabnya. untuk kecelakaan juga berubah.
``Tidak ada niat sama sekali untuk meminimalkan insiden tersebut.'' Selain itu, ``Saya tidak dapat memahami bahwa masih ada prosedur yang harus dilakukan, dan ada kesenjangan antara kasus ini dan kasus yang sedang diselesaikan.''
“Kami menyadari bahwa kami salah, dan mempertimbangkan keseriusan insiden tersebut, kami meminta maaf karena memberikan informasi yang salah karena kesalahan komunikasi internal.”