Kami terus mempertimbangkan untuk melakukan hal tersebut. Kami belum memutuskan model atau tanggal rilisnya." Di balik masuknya BYD ke pasar Korea adalah strategi perusahaan dalam memperluas pasar global. Perusahaan baru-baru ini
Pada tahun 2017, kendaraan listrik dijual sekaligus di pasar utama seperti Tiongkok, Eropa, dan Jepang. Hasilnya, tahun lalu negara tersebut mengekspor 242.765 mobil, meningkat 334,2%, dan jumlah negara pengekspor meningkat menjadi sekitar 70 negara.
BYD saat ini hanya menjual kendaraan listrik komersial seperti truk listrik kelas 1 ton "T4K" di Korea Selatan. Dengan menggunakan ini sebagai pijakan, kami berencana untuk memperluas jajaran kami di masa depan.
Industri percaya bahwa kekuatan kendaraan listrik BYD terletak pada daya saing harganya. Akibatnya, persaingan dengan produsen mobil jadi Korea diperkirakan akan semakin ketat. kia dan renault coli
Hal ini untuk bersaing dengan rencana perusahaan seperti Automobile Automotive Industry Co., Ltd., yang bertujuan untuk memperluas pangsa pasar dengan kendaraan listrik dengan harga menengah hingga rendah. Seorang pejabat industri mengatakan, ``Karena pertumbuhan pasar kendaraan listrik Korea stagnan, ukuran pabrikan Korea juga relatif kecil.
Perusahaan diperkirakan akan banyak merilis merek mobil murah. Meskipun persaingan diperkirakan akan semakin ketat jika merek-merek Tiongkok yang lebih hemat biaya muncul, ada juga harapan bahwa kendaraan listrik buatan Korea dengan kualitas dan kekuatan mereknya akan berhasil.
"Aku bisa melakukannya," katanya.
2024/01/22 08:56 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 101