Ekspor mobil Korea Selatan mencapai rekor tertinggi, ``cepat secara historis'', kata media Korea Selatan

Nilai ekspor mobil Korea Selatan tahun lalu mencapai rekor tertinggi. Menurut ``Tren Industri Otomotif Tahunan 2023'' yang dirilis oleh Kementerian Perdagangan, Perindustrian dan Energi (Kementerian berhubungan dengan kementerian) pada tanggal 16 bulan ini, tren industri otomotif Korea Selatan tahun lalu
Nilai ekspornya sebesar 70,872 juta dolar (sekitar 10,497,418 juta yen), meningkat 31,1% dari tahun sebelumnya. Angka ini jauh melebihi angka tertinggi sebelumnya sebesar $54,1 miliar pada tahun 2022. Media Korea mengatakan,
Hankyoreh melaporkan bahwa ini adalah prestasi bersejarah. Berdasarkan wilayah, Amerika Utara menyumbang jumlah terbesar yaitu $36,95 miliar, meningkat 44,7% dari tahun sebelumnya, diikuti oleh Uni Eropa (UE), sebesar $10,8 miliar, meningkat 32,9%.
Diikuti oleh dolar. Pasar AS berjalan baik, dan tahun lalu jumlah mobil Korea yang diekspor ke AS melebihi 1 juta unit untuk pertama kalinya dalam delapan tahun. Mengenai ekspor mobil ke Amerika Serikat, undang-undang pengendalian inflasi diberlakukan di Amerika Serikat dua tahun lalu
Awalnya ada kekhawatiran tentang dampaknya. Undang-undang tersebut mencakup berbagai langkah kebijakan, termasuk kredit pajak bagi konsumen yang membeli kendaraan listrik (EV) dan perusahaan yang memproduksi energi terbarukan.
Ini adalah salah satu kebijakan yang paling diupayakan oleh pemerintahan Biden. Berdasarkan undang-undang tersebut, pemerintah AS akan memberikan subsidi hingga $7.500 (kira-kira 1.030.000 yen) per EV, dan akan
Perusahaan telah menetapkan tujuan untuk menghasilkan setengah dari penjualan kendaraan listrik. Namun, hanya kendaraan listrik yang akhirnya dirakit di Amerika Utara yang memenuhi syarat untuk mendapatkan subsidi kendaraan listrik berdasarkan undang-undang ini. Baterai yang dipasang di kendaraan listrik juga digunakan di Amerika Utara dan negara lain.
Hal ini menetapkan bahwa produk tersebut harus mengandung setidaknya persentase tertentu dari mineral penting seperti litium yang diperoleh dari negara-negara yang telah menandatangani perjanjian perdagangan bebas (FTA) dengan Amerika Serikat. Produsen mobil Korea Selatan Hyundai Motor Guru
Karena perusahaan tersebut memproduksi kendaraan listrik di Korea Selatan, perusahaan tersebut tidak memenuhi syarat untuk menerima subsidi. Oleh karena itu, lebih mahal dibandingkan EV sekelas buatan pabrikan mobil lain yang berhak mendapat subsidi, demikian pihak Korea.
Ada kekhawatiran sejak undang-undang ini diundangkan bahwa hal itu akan merugikan. Selanjutnya, pemerintah AS mengumumkan pedoman tambahan yang akan memberikan subsidi tanpa syarat untuk kendaraan komersial yang dijual untuk disewakan. ini
Sebagai tanggapan, produsen mobil Korea Selatan Hyundai Motor Group telah memulai strategi untuk meningkatkan proporsi penjualan sewa. Menurut Asosiasi Industri Mobilitas Otomotif Korea yang diumumkan bulan lalu,
Pada bulan Januari, total 1.172.612 mobil Korea telah diekspor ke Amerika Serikat. Ini merupakan angka tertinggi sejak industri otomotif Korea Selatan berekspansi ke Amerika Serikat pada tahun 1986 dengan mengekspor mobil kompak Excel. Juga, nasi
Ini juga merupakan pertama kalinya dalam delapan tahun sejak 2015 (1.066.164 unit) jumlah mobil Korea yang diekspor ke negara tersebut melebihi 1 juta unit. Menurut Hankyoreh, sebuah surat kabar Korea Selatan, seorang pejabat dari Kementerian Perindustrian Korea Selatan mengatakan,
Setelah undang-undang ini berlaku, kami secara aktif meningkatkan penjualan produk-produk bersubsidi seperti mobil ramah lingkungan komersial untuk disewakan dan disewakan, sehingga menghasilkan peningkatan ekspor ke AS sebesar 70% dibandingkan tahun sebelumnya, sehingga mendorong perluasan ekspor.” dari
Diindikasikan. Menurut surat kabar Korea JoongAng Ilbo, Profesor Kim Pil-soo dari Departemen Teknik Otomotif di Universitas Daelim mengatakan kepada surat kabar tersebut, ``Setelah pabrik kendaraan listrik Hyundai Motor di Georgia, AS, selesai dibangun,
“Mereka akan dapat menerima subsidi mobil penuh dan diharapkan dapat semakin meningkatkan pangsa pasar mereka di AS.” Di sisi lain, apa saja faktor di balik kuatnya kinerja mobil Korea di pasar luar negeri, termasuk pasar Amerika?
Chosun Ilbo, sebuah surat kabar Korea Selatan, mengatakan, ``Dampak dari terus berkurangnya pasokan mobil di Amerika Serikat dan negara-negara lain akibat guncangan rantai pasokan seperti konflik AS-Tiongkok dan penyebaran infeksi virus corona baru telah sangat besar. penting.
won. Pada saat yang sama, popularitas mobil ramah lingkungan, mobil mewah, dan kendaraan sport (SUV) buatan Korea lainnya yang tidak diproduksi di luar negeri meningkat, dan jumlah ekspor meningkat secara signifikan.
Secara khusus, ekspor mobil ramah lingkungan seperti SUV Kona Electric milik Hyundai Motor berjalan dengan baik, dan jumlah ekspor mobil ramah lingkungan seperti mobil listrik (EV) tahun lalu meningkat.
Penjualan meningkat sebesar 31,3% dari tahun sebelumnya menjadi 729.000 unit, dan nilai ekspor meningkat sebesar 50,3% menjadi $24,2 miliar, keduanya merupakan rekor tertinggi. Menurut surat kabar Korea JoongAng Ilbo, Institut Penelitian Industri memperkirakan bahwa ekspor mobil Korea Selatan akan diberlakukan sendiri pada tahun ini.
Termasuk suku cadang mobil, kami memperkirakan peningkatan sekitar 2% dibandingkan tahun lalu.