Proses merger antara Korean Air dan Asiana Airlines telah mengatasi rintangan, dan akankah sebuah maskapai besar lahir pada akhir tahun depan?

Terkait prosedur merger antara Korean Air, maskapai penerbangan terbesar Korea Selatan, dan Asiana Airlines, maskapai penerbangan terbesar kedua, Asiana telah menerima permintaan dari Uni Eropa (UE) untuk memisahkan dan menjual bisnis kargo Asiana Airlines.
Pada tanggal 2 bulan ini, Korean Air mengajukan proposal kepada Komisi Eropa mengenai tindakan perbaikan guna mengurangi kekhawatiran mengenai pembatasan persaingan akibat merger kedua perusahaan. Media Korea melaporkan, ``Merger tiga tahun antara Korean Air dan Asiana Airlines
Prosedur ini telah melewati rintangan terbesar,'' (Chosun Ilbo) melaporkan. Terkait merger kedua perusahaan, utang Asiana Airlines untuk tahun fiskal yang berakhir Desember 2015 berjumlah 8,4 triliun won (kira-kira.
Manajemennya memburuk, mencapai 40 juta yen). Meskipun perusahaan tersebut menjual gedung kantor pusatnya pada tahun 2018, perusahaan tersebut mulai kesulitan dengan arus kas, dan konglomerat Korea Kumho Asiana Group memutuskan untuk menutup Asiana Group pada bulan April 2019.
mengumumkan penjualan Na Air. Pada akhir tahun 2019, konsorsium grup konglomerat Hyundai HDC Hyundai Industrial Development dan Mirae Asset Daewoo mengumumkan bahwa mereka akan mengakuisisi Asiana Airlines, tetapi virus corona baru
Karena penyebaran virus corona, situasinya telah berubah secara signifikan sejak perjanjian akuisisi ditandatangani, dan pada bulan September 2020, HDC mengumumkan rencana awal untuk mengakuisisi Asiana Airlines. Menanggapi hal tersebut, kreditor Asiana Airlines
Korea Industrial Bank yang berafiliasi dengan pemerintah, yang bertanggung jawab atas perusahaan tersebut, telah memutuskan untuk menjual pesawat tersebut ke Korean Air. Korean Air secara resmi mengumumkan akuisisi Asiana Airlines pada November 2020. Korean Air dan Asiana Airlines
Daripada beroperasi sebagai perusahaan independen, integrasi diharapkan dapat menghasilkan efek sinergi, membantu mempertahankan lapangan kerja, meningkatkan efisiensi rute yang tumpang tindih, meningkatkan jumlah tujuan baru, mendiversifikasi jadwal penerbangan, dan meningkatkan layanan pelanggan.
Manfaatnya mencakup peningkatan pilihan, kemampuan memperoleh miles, dan diversifikasi metode penggunaan. Setelah merger selesai, merek Asiana akan dihentikan dan merek Korean Air “Korean” akan diganti.
Perusahaan ini bertujuan untuk merampingkan armada dan organisasi penjualannya dengan menyatukan operasinya dengan Air. Sejak Januari 2021, Korean Air telah mengajukan permohonan kepada 14 otoritas persaingan untuk bergabung dengan Asiana Airlines. negara asal Korea
Hal ini juga disetujui oleh pihak berwenang di Turki, Taiwan, Vietnam, Singapura, Malaysia, Australia dan Tiongkok. Saat ini, Inggris telah disetujui secara bersyarat dan Korean Air telah diberitahu bahwa mereka akan dikecualikan dari proses penyaringan awal.
Ujian telah diselesaikan di 11 negara dan wilayah, termasuk Thailand, yang telah menyelesaikan prosedurnya, dan Filipina, yang telah menghentikan prosedur karena tidak tunduk pada ujian, dan negara-negara lainnya menunggu ujian di tiga negara: UE, Jepang, dan Amerika Serikat.
Ru. Namun, pada bulan Mei tahun ini, Komisi Eropa, badan penegakan administratif UE, mengumumkan hasil tinjauan sementara terhadap integrasi bisnis kedua perusahaan dan menolak merger tersebut. Komisi Eropa untuk bisnis transportasi penumpang
, Incheon - Frankfurt (Jerman), Paris (Prancis), Barcelona (Spanyol), dan Roma (Italia). Dalam hal bisnis kargo, kami memiliki keunggulan kompetitif di Korea Selatan dan Eropa.
Dia mengungkapkan pandangan bahwa ada kekhawatiran mengenai hal tersebut Menanggapi pengumuman Komisi Eropa mengenai posisinya, Korean Air mengatakan pada saat itu, ``Kami akan menyampaikan tanggapan tertulis untuk menyelesaikan kekhawatiran otoritas persaingan yang dinyatakan dalam laporan tinjauan sementara.''
Kami akan bekerja sama untuk membahas langkah-langkah perbaikan proaktif dan melakukan yang terbaik untuk mendapatkan persetujuan akhir." Karena UE adalah negara deklarasi wajib untuk pemeriksaan, jika persetujuan UE tidak diperoleh, maka
Penggabungan akan menjadi mustahil terlepas dari hasil pemeriksaan negara-negara yang bersangkutan. Pada saat UE, yang memiliki standar paling ketat di antara UE, AS, dan Jepang yang sedang ditinjau, menolak merger tersebut, media Korea melaporkan,
``Tidak.''. Kedua perusahaan telah berdiskusi untuk mengatasi kekhawatiran tersebut. Pada rapat dewan pada tanggal 2 bulan ini, Asiana Airlines mengusulkan langkah-langkah perbaikan untuk mengurangi kekhawatiran mengenai pembatasan persaingan yang terkait dengan merger kedua perusahaan.
Telah diputuskan bahwa Korean Air setuju untuk menyerahkan permasalahan tersebut ke Komisi Eropa. Tindakan perbaikan yang diusulkan berpusat pada penjualan bisnis kargo Asiana Airlines. Selain itu, mengenai oligopolisasi jalur yang menghubungkan Korea Selatan dan Eropa juga ada
Berdasarkan usulan langkah positif, rencananya adalah mendukung masuknya maskapai penerbangan domestik ke empat rute yang tumpang tindih yaitu Paris, Frankfurt, Roma, dan Barcelona. Korean Air akan segera mengajukan proposal tindakan perbaikan ke UE.
Yonhap News melaporkan keputusan ini dengan judul, ``Asiana Airlines akan menjual bisnis kargo, mendapatkan momentum untuk integrasi bisnis dengan Korean Air.'' Chosun Ilbo mengatakan, ``Komisi Eropa sedang mempertimbangkan merger antara kedua perusahaan pada awal Januari tahun depan.
Diharapkan merger akan disetujui." Korean Air telah mengumumkan jadwal rinci untuk integrasi tersebut. Penggabungan ini akan selesai pada akhir tahun depan, dengan persetujuan dari otoritas UE, AS, dan Jepang dalam waktu satu tahun.
Bertujuan untuk penyelesaian. Chosun Ilbo mengatakan, ``Pada awal akhir tahun depan, sistem dua maskapai penerbangan Korea yang bertahan selama 35 tahun akan berakhir, dengan penjualan 20 triliun won (sekitar 2,26 triliun yen) dan armada sekitar 230 pesawat penumpang. .
Diharapkan bahwa ``mega operator'' (maskapai penerbangan super besar), yang merupakan salah satu dari 10 teratas di dunia dalam hal transportasi penumpang, akan diluncurkan.''