Korea Railway Corporation memperkirakan defisit lebih dari 1 triliun won dalam tiga tahun hingga tahun 2025...Beban bunga akan mencapai 1 miliar won per hari

Korea Railroad Corporation (KORAIL), yang mengoperasikan kereta api berkecepatan tinggi Korea Selatan "KTX" dan jalur kereta api lainnya, diperkirakan akan mengalami defisit lebih dari 1 triliun won (sekitar 111 miliar yen) selama tiga tahun dari tahun 2023 hingga 2025.
Perusahaan harus membayar bunga sekitar 1 miliar won (sekitar 110 juta yen) per hari selama lima tahun ke depan. Hal ini terlihat jelas dari dokumen yang diserahkan oleh perusahaan publik kepada Komite Diet Nasional bidang Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata.
Ta. Menurut data, korporasi diperkirakan akan mencatat defisit bersih lebih dari 1,2 triliun won dari tahun 2023 hingga 2025. Rencana pengelolaan keuangan jangka menengah dan panjang tahun anggaran 2023 sampai dengan 2027
Menurut laporan tersebut, laba bersih diperkirakan berada di zona merah tahun ini sebesar 392,9 miliar won, 539,5 miliar won pada tahun 2024, dan 276,5 miliar won pada tahun 2025. 5 tahun lalu 2019-2023
Dalam perkiraan keuangan tahun fiskal, utang diperkirakan mencapai 14.134,1 miliar won pada tahun ini, namun jumlah ini telah disesuaikan menjadi 20.763,4 miliar won, meningkat sebesar 6.629,3 miliar won.
Selama lima tahun ke depan, kepemilikan korporasi akan berjumlah 1,855 triliun won, dengan rata-rata tahunan sebesar 371 miliar won. Sekitar 1 miliar won bunga akan dihasilkan hanya dalam satu hari.
Meskipun manajemen mengalami kemunduran, serikat pekerja kereta api mulai melakukan pemogokan pada hari yang sama pada jam 9 pagi, menuntut kenaikan upah dan perubahan sistem kerja. Yoo Kyung-joon dari partai berkuasa ``Kekuatan Rakyat'' (
Anggota parlemen Yoo Kyung-Hun berkata, ``Terlepas dari kenyataan bahwa bahkan dalam lingkungan bisnis normal, bunga saja akan menghasilkan 1 miliar won per hari, serikat pekerja kereta api melakukan pemogokan dengan tuntutan yang tidak masuk akal. Semakin sulit masa-masa, semakin banyak tenaga kerja dan manajemen bekerja sama.
Harus. Serikat pekerja kereta api harus segera menghentikan pemogokan dan kembali bekerja untuk meminimalkan ketidaknyamanan masyarakat.”