Kapal penumpang dengan 267 orang di dalamnya kandas, navigator berkata ”Saya sedang melihat ponsel pintar saya...” (Korea Selatan)

Kepala petugas kapal penumpang Queen Zenubia II yang membawa 267 orang kandas saat sedang asyik bermain ponsel pintar dan mengemudi sambil tak fokus.
Pada tanggal 22, pukul 14.00, Pengadilan Distrik Gwangju di Korea Selatan mengadakan sidang terhadap pasangan pertama, yang menghadapi surat perintah penangkapan atas kejahatan menyebabkan cedera melalui kelalaian berat (kelalaian berat yang mengakibatkan cedera).
Peninjauan surat perintah akan dilakukan terhadap perwira A (40) dan juru mudi B (41), yang berkewarganegaraan Indonesia. A menaiki kendaraan pengawal dari pusat penahanan Penjaga Pantai Mokpo sekitar pukul 13.43 pada hari yang sama.
Menanggapi pertanyaan wartawan tentang apa yang sedang dilihatnya di ponselnya, Tuan A berkata, "Saya sedang melihat-lihat Naver sebentar," dan menambahkan, "Saya tidak ingat persis berapa kali saya melihatnya, tapi mungkin sekali atau dua kali."
Ia melanjutkan, "Meskipun jalur airnya berbahaya, apakah Anda selalu menggunakan sistem navigasi otomatis?" Ia menjawab, "Tidak. Kami hanya menggunakan sistem navigasi otomatis di jalur lurus, dan kami hanya menggunakannya di titik-titik perubahan jalur."
"Kami akan mengoperasikan pesawat secara manual," jelasnya. Tuan A berkata, "Saya ingin menggunakan kesempatan ini untuk meminta maaf kepada mereka yang terkejut dan terluka oleh kesalahan saya. Khususnya, ada seorang wanita hamil di dalam pesawat."
"Saya semakin merasa kasihan pada orang itu. Saya berdoa semoga persalinannya lancar dan bayinya lahir dengan selamat," katanya sambil menundukkan kepala. Akhirnya, ia menambahkan, "Saya turut berduka cita karena telah merepotkan banyak orang."
Tuan A, mengenakan pakaian hitam dan topi, memasuki ruang sidang dengan wajah tertutup kacamata dan masker. Tuan A dan yang lainnya ditangkap sekitar pukul 20.17 tanggal 19 bulan ini di Shinan, Jeollanam-do.
Ia diduga kandas saat sedang melihat ponsel pintarnya saat berlayar di laut dekat Kabupaten An. Seluruh 267 penumpang berhasil diselamatkan, tetapi sekitar 30 penumpang meninggal dunia.
Ia menderita luka ringan. A, yang saat itu bertugas di ruang kemudi, sedang melihat ponselnya dan menyadari adanya bahaya 13 detik sebelum tabrakan dengan pulau tak berpenghuni, menurut investigasi Penjaga Pantai. A panik dan berlari ke B.
Meskipun mereka memberi instruksi kepada Tn. B untuk mengemudikan kapal, mereka tidak dapat mencegah kecelakaan tersebut. Tn. B menyangkal bertanggung jawab, dengan mengatakan, "Tugas navigator adalah memantau apa yang ada di depan." Polisi Maritim mengatakan bahwa selain kedua orang tersebut, ada orang lain yang telah meninggalkan ruang kemudi.
Penyelidikan terhadap Kapten C, seorang pria berusia 60-an yang ditangkap, diperluas atas dugaan pelanggaran Undang-Undang Pelaut. Peraturan pengoperasian kapal penumpang menyatakan bahwa ketika melewati perairan sempit, kapten harus mengendalikan kapal langsung dari ruang kemudi.
Sebelumnya, pada sore hari tanggal 21, Penjaga Pantai mengirimkan penyelidik ke Pusat Kontrol Lalu Lintas Maritim (VTS) Regional Mokpo untuk melakukan investigasi di tempat untuk menentukan apakah respons pengendalian pada saat kecelakaan sudah tepat.
Tiga petugas kontrol lalu lintas yang sedang bertugas saat itu telah diselidiki, dan analisis forensik terhadap ponsel yang diserahkan secara sukarela oleh salah satu dari mereka juga sedang dilakukan. Saat kecelakaan terjadi, VTS telah memperingatkan kapal bahwa kapal telah menyimpang dari jalurnya.
Telah ditemukan bahwa sistem alarm yang mendeteksi virus telah dimatikan, dan investigasi juga sedang menyelidiki apakah manajemen dan respons sistem telah tepat. Keputusan untuk menahan mereka diperkirakan akan diambil malam itu juga.
adalah.