Konflik buruh-manajemen soal pengiriman subuh... Lebih dari 10.000 orang mengajukan petisi kepada Majelis Nasional untuk menentang larangan pengiriman subuh = Korea Selatan

Pada tanggal 18, berbagai organisasi, termasuk Serikat Pekerja Pengiriman Nasional dari Konfederasi Serikat Buruh Korea, menyerukan langkah-langkah untuk mencegah kerja berlebihan di kalangan pekerja pengiriman. Sementara itu, petisi kepada Majelis Nasional yang menentang larangan pengiriman fajar telah memasuki hari kelima.
Jumlah orang yang menandatangani petisi melebihi 10.000 orang. Cabang Seoul dari Serikat Pekerja Pengiriman Nasional dan Aksi Rakyat Seoul mengadakan konferensi pers bersama di Lapangan Gwanghwamun di Distrik Jongno, Seoul, dan sekali lagi menekankan perlunya langkah-langkah untuk mengatasi beban kerja berlebih.
Serikat pekerja mengatakan, "'Pengiriman Roket,' 'Pengiriman Larut Malam,' dan 'Pengiriman 365 Hari,' yang dimulai dengan masuknya Coupang ke bisnis pengiriman, telah menyebabkan persaingan kecepatan di antara perusahaan pengiriman.
"Ekspansi pengiriman harian telah menyebabkan para pekerja pengiriman meninggal dunia karena terlalu banyak bekerja, sementara perusahaan pengiriman justru meraup untung," ujarnya. "Mereka mengabaikan pengorbanan nyawa yang tersembunyi di balik kemudahan konsumen dan pembangunan industri."
"Kita harus mengubah struktur 'pengiriman larut malam' dan 'pengiriman 365 hari', yang memaksakan kecepatan demi keuntungan dan mengancam nyawa para pekerja," ujarnya.
Serikat pekerja membahas pembatasan pengiriman larut malam dan hari libur pada mekanisme dialog sosial ketiga untuk pengiriman ke rumah, yang diluncurkan pada tanggal 26 September, dan mengatakan akan bekerja untuk memastikan bahwa pendapatan pekerja pengiriman tidak berkurang.
Ia menyerukan langkah-langkah segera untuk mengurangi jam kerja. Sementara itu, sebuah petisi menentang larangan dan pembatasan pengiriman subuh, yang diajukan kepada Dewan Petisi Persetujuan Nasional Parlemen Nasional pada tanggal 13 bulan ini, telah dipublikasikan.
Hingga pukul 18.30 tanggal 18, hari kelima petisi ini dibuat, petisi ini telah mendapatkan dukungan sebanyak 10.350 orang. Ibu Choi, seorang ibu pekerja yang membesarkan dua anak, mengatakan, “Keluarga dengan penghasilan ganda seperti kami
"Tanpa layanan antar pagi, orang-orang akan kesulitan untuk berbelanja kebutuhan sehari-hari," ujarnya, seraya menjelaskan bahwa "layanan antar pagi bukan sekadar kemudahan, tetapi juga sarana penting untuk menunjang kehidupan sehari-hari."
"Peraturan terhadap industri yang berkaitan erat dengan kehidupan masyarakat dan menyediakan banyak lapangan kerja memerlukan pertimbangan dan pembahasan yang cermat," ujarnya, seraya menambahkan, "Larangan tanpa syarat hanya akan menimbulkan ketidaknyamanan dan konflik sosial lebih lanjut."
Saat ini, petisi tersebut telah menerima lebih dari 21% pendukung, dan jika menerima lebih dari 50.000 pendukung pada tanggal 13 bulan depan, petisi tersebut akan diserahkan kepada komite tetap Majelis Nasional untuk ditinjau.
Kontroversi mengenai pengiriman pagi hari dimulai pada tanggal 22 bulan lalu ketika serikat pekerja pengiriman mengajukan gugatan terhadap layanan pengiriman "ultra-larut malam" antara tengah malam dan pukul 5 pagi, dengan alasan hak pekerja untuk tidur dan kesehatan.
Serikat Buruh Coupang, yang terdiri dari para pengemudi pengiriman yang dipekerjakan langsung di Coupang, dan kelompok konsumen menentang pembatasan pengiriman subuh dengan alasan "hak untuk bekerja" dan "kenyamanan konsumen".
sedang dilakukan.