Terungkap bahwa agensi mendesaknya untuk tetap bekerja bahkan di hari pemakamannya, sehingga menimbulkan kecurigaan bahwa ia meninggal karena terlalu banyak bekerja. Cabang Jeju dari Serikat Pekerja Pengiriman Nasional mengadakan konferensi pers di depan Aula Pemakaman Jeju Bumin pada tanggal 12.
"Kondisi kerja korban termasuk yang terburuk di antara para pekerja pengiriman pagi hari di Coupang," kata perusahaan itu.
Menurut serikat pekerja, penyelidikan dilakukan melalui aplikasi khusus yang digunakan oleh pekerja pengiriman Coupang.
Akibatnya, Tn. A, yang meninggal, biasanya bekerja selama 11 jam 30 menit sehari mulai pukul 19.00 hingga 06.30 keesokan harinya, tidak termasuk waktu yang dihabiskan untuk perjalanan ke dan dari tempat kerja, dan rata-rata jam kerjanya selama enam hari dalam seminggu adalah 69 jam (tambahan 30% untuk kerja malam).
Totalnya adalah 83,4 jam, dihitung berdasarkan jam kerja Tn. A antara 27 Oktober dan 2 November, periode sebelum kematiannya.
Secara khusus, karyawan agensi tersebut bahkan bertanya kepada A pada tanggal 7 bulan ini, hari pemakaman ayahnya dilaksanakan, "Kamu libur sampai hari ini, apakah kamu akan masuk kerja besok?
Telah dikonfirmasi bahwa A telah mengirim pesan yang berbunyi, "Mohon tunggu sampai besok. Ini pemakaman ayah saya, jadi akan sulit," lalu ia mengambil cuti pada tanggal 8 dan kembali bekerja pada tanggal 9.
Pada pagi hari tanggal 10, Tuan A kembali ke kamp untuk mengambil kiriman kedua ketika truk satu ton yang dikendarainya bertabrakan dengan tiang telegraf dan dia tewas.
Serikat pekerja mengatakan bahwa rata-rata jam kerja mingguan Tn. A yang mencapai 83,4 jam disebabkan oleh pekerjaan pengiriman roket larut malamnya untuk Coupang tahun lalu.
Ia menekankan bahwa ini lebih lama dari rata-rata jam kerja mingguan mendiang Jung Seulgi, yang meninggal dan dinyatakan mengalami kecelakaan industri, yakni 74 jam dan 24 menit (dengan premi 30% untuk shift malam) dalam empat minggu sebelum kematiannya.
Serikat pekerja tersebut menyatakan, "Tuan A melakukan pekerjaan yang menuntut fisik, termasuk pengiriman berulang kali dan menangani beban berat dalam satu hari. Ia juga menghadiri pemakaman ayahnya dari tanggal 5 hingga 7 November dan mengalami kelelahan mental."
Dia berada dalam situasi keuangan yang sangat sulit, hanya memiliki satu hari libur pada tanggal 8, dan kembali bekerja pada tanggal 9 ketika kecelakaan itu terjadi." Song Kyung-nam, kepala cabang Jeju dari Serikat Pekerja Pengiriman Nasional, mengatakan, "Saya secara pribadi telah melihat catatan pekerjaan almarhum dan belum dapat
"Sulit membayangkan kerja keras seperti itu. Sepertinya dia mengirimkan lebih dari 300 paket sehari sebelum kecelakaan," katanya. Gubernur Kota Jeju Oh Young-hoon memberikan penghormatan terakhir di rumah duka hari ini dan kemudian berkata,
Dalam konferensi pers, ia mengatakan, "Saya sangat berduka atas kecelakaan malang ini," dan menambahkan, "Saya sangat kecewa dengan situasi yang memaksa saya kembali bekerja tanpa sempat beristirahat dengan baik setelah pemakaman ayah saya."
Ia menambahkan, "Kami akan mengkaji secara cermat apa yang dapat dilakukan di tingkat pemerintah daerah untuk memastikan insiden tragis seperti ini tidak terulang kembali."
2025/11/13 12:01 KST
Copyrights(C) Herald wowkorea.jp 85
