Pada hari yang sama, Presiden Trump mengunggah di akun media sosialnya "Truth Social" bahwa "Saya akan bertemu dengan delegasi perdagangan Korea Selatan sore ini.
Saat ini, tarif timbal balik sebesar 25% sedang diterapkan kepada Korea Selatan, tetapi pihak Korea Selatan diperkirakan akan mengajukan proposal untuk menurunkan tarif ini. Saya ingin mengetahui isi proposal tersebut.
Dengan tenggat waktu 1 Agustus untuk negosiasi tarif bilateral antara AS dan Korea Selatan yang semakin dekat, fakta bahwa pertemuan dengan Presiden Trump dimajukan satu hari dari rencana semula juga menarik perhatian.
Pandangan yang berlaku adalah bahwa Menteri Strategi dan Keuangan akan mengadakan negosiasi akhir dengan Presiden Trump setelah bertemu dengan Menteri Keuangan Bessent, tetapi dengan jadwal yang dimajukan, negosiasi diperkirakan akan dipercepat.
Wakil Perdana Menteri Koo, Menteri Perdagangan, Industri, dan Energi Kim Jong-kwan, dan Direktur Jenderal Negosiasi Perdagangan Yeo Hang-koo saat ini telah dikirim ke Washington, D.C., untuk membuat pengaturan akhir dengan pihak AS.
Pada tanggal 29, tim negosiasi Korea Selatan bertemu dengan Menteri Perdagangan AS Lutnick di Kementerian Perdagangan di Washington, D.C., selama lebih dari dua jam dan menawarkan kepada AS total $400 miliar (sekitar 59 triliun yen).
Ini adalah rencana komprehensif yang mencakup tidak hanya investasi baru oleh perusahaan besar tetapi juga investasi yang ada, pembiayaan kebijakan, dan pembukaan pasar digital.
Tujuannya adalah mempertahankan tarif timbal balik dan tarif otomotif minimal 15% yang disepakati dengan Jepang dan Uni Eropa. Proposal ini mencakup investasi baru sekitar $100 miliar di AS oleh perusahaan-perusahaan besar Korea.
Investasi yang dilakukan oleh Hyundai Motor sebesar $21 miliar (sekitar 3,1 triliun yen) dan Hanwha Solutions sebesar $2,3 miliar (sekitar 343 miliar yen) telah dikonfirmasi.
Selain investasi seperti investasi tenaga surya senilai 10 miliar yen, paket tersebut juga mencakup dukungan keuangan berbasis kebijakan melalui lembaga keuangan seperti Bank Ekspor-Impor Korea dan Bank Industri Korea, serta pembukaan pasar digital, yang telah dituntut oleh Amerika Serikat.
Pemerintah Korea Selatan berencana untuk menghitung dampak pembukaan pasar digital, seperti peta dan layanan cloud, yang diminta AS, sebagai investasi tidak langsung untuk mendapatkan penerimaan AS.
Kerja sama di bidang pembuatan kapal juga merupakan topik penting. Kapal-kapal yang dipesan oleh Angkatan Laut AS dan pemerintah federal di masa mendatang akan dibangun oleh Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries, dan Hyundai Heavy Industries.
Rencananya adalah membangun kapal sebanyak mungkin. Awalnya, pemerintah Korea membahas pemberian insentif pajak, tetapi memutuskan untuk terlebih dahulu mempresentasikan rencana pembangunan kapal dan investasi maksimum, baru kemudian membahasnya di masa mendatang.
Relaksasi tarif 50% pada baja dan aluminium juga sedang dibahas, tetapi mengingat contoh Jepang dan Uni Eropa, telah diputuskan untuk tidak segera memainkan kartu ini.
Namun, beras dan daging sapi, yang hingga kini belum dibuka, konon hanya dijadikan alat tawar-menawar terakhir. Karena membuka pasar pertanian dan peternakan membawa beban politik domestik yang berat,
Namun, AS telah menunda tarif tersebut hingga menjelang negosiasi akhir dengan Presiden Trump. Presiden Trump telah mengumumkan bahwa mulai 1 Agustus, ia akan mengenakan tarif timbal balik sebesar 15% hingga 20% kepada negara-negara yang belum mencapai kesepakatan perdagangan dengan AS.
Berbeda dengan Jepang (15%), Uni Eropa (15%), dan Inggris (10%), Korea Selatan belum mencapai kesepakatan akhir. Jika tarif yang lebih tinggi daripada negara pesaing diterapkan, Korea Selatan akan menghadapi situasi ekonomi yang lebih sulit.
Ada kekhawatiran bahwa hal ini dapat mengurangi daya saing harga perusahaan domestik secara signifikan.
2025/07/31 07:03 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 107