Korea Selatan selesaikan sengketa yang meningkat atas fasilitas pengisian daya kendaraan listrik melalui proyek STO

Bagaimana kita dapat menyelesaikan perselisihan yang semakin sengit mengenai fasilitas pengisian daya kendaraan listrik? Masalah ini dapat dipecahkan dengan membagi aset menjadi jumlah yang lebih kecil, sehingga banyak orang dapat berinvestasi di dalamnya.
Beberapa perusahaan telah mengambil inisiatif untuk mencoba menyelesaikan masalah ini. Perusahaan tersebut adalah Chajiin, sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam platform pengisian daya kendaraan listrik. Dalam wawancara baru-baru ini dengan Edaily, Choi Young-seok, CEO Car People,
"Bisnis STO (Penerbitan Surat Berharga Token) Pengisian Kendaraan Listrik akan menjadi solusi untuk menyelesaikan permasalahan pengisian kendaraan listrik di kalangan penghuni kompleks apartemen," katanya dalam sebuah pernyataan.
Chajiren, yang dipimpin oleh CEO Choi, adalah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam platform pengisian daya kendaraan listrik. Bagaimana seharusnya kita menyediakan fasilitas pengisian daya kendaraan listrik yang terbatas di dalam gedung?
Kami mempertimbangkan cara beroperasi lebih efisien dan menyediakan solusi khusus. ● Pengisian daya peralatan listrik yang dioptimalkan, ● Pembebanan biaya berdasarkan waktu penggunaan, ● Biaya yang dibedakan untuk penduduk dan orang luar, dll.
Ini adalah perusahaan B2B (bisnis-ke-bisnis) yang memasok produk dan layanan, dengan klien utama termasuk Bank Industri Jepang (IBK), Federasi Usaha Kecil dan Menengah Korea, dan Perusahaan Listrik Korea. Cara menyelesaikan sengketa pengisian daya kendaraan listrik di STO
Perselisihan mengenai pengisian daya kendaraan listrik di gedung multikeluarga sedang meningkat. Mengganti pengisi daya kendaraan listrik dapat menghabiskan biaya lebih dari 1 juta won (sekitar 110.000 yen) per kendaraan. Kompleks apartemen
Non-pengguna kendaraan listrik juga harus menanggung biaya penggantian fasilitas sebagai bagian dari biaya manajemen, yang dapat menyebabkan perselisihan antara pengguna kendaraan listrik dan non-pengguna di kompleks apartemen.
Bagaimana perselisihan semacam itu dapat diselesaikan melalui investasi terpisah dalam pengisian daya kendaraan listrik? Choi mengatakan jika penyewa berbagi keuntungan dari fasilitas pengisian daya kendaraan listrik, itu akan mengurangi konflik.
Saya melihat bahwa itu mungkin. Mereka telah merancang produk investasi yang memungkinkan setiap investor yang berinvestasi dalam sekuritas token pengisian daya kendaraan listrik untuk menerima bagian keuntungan dari bisnis pengisian daya kendaraan listrik.
Investor akan menerima laba dari pengoperasian fasilitas pengisian daya kendaraan listrik, mirip dengan dividen pada saham. CEO Choi berkata, "Kami mengisi ulang melalui bisnis bagi hasil dengan penghuni kompleks apartemen.
Dapat menyelesaikan konflik. "Ini adalah solusi rasional yang menyelesaikan konflik kepentingan yang rumit antara pemilik properti, penyewa, pengguna kendaraan listrik, dan pengguna non-kendaraan listrik."
Carzhiren akan menawarkan fasilitas pengisian daya kendaraan listrik yang telah diinvestasikan dan dibeli oleh perusahaan sebagai aset dasar kepada investor dan menerbitkan token.
Berencana untuk menerbitkan tiket. CEO Choi berkata, "Kami akan menerbitkan satu sekuritas yang menghimpun semua fasilitas pengisian daya kendaraan listrik yang didistribusikan di area tersebut dan kemudian mengizinkan mereka untuk berinvestasi secara terpisah. Ini adalah pertama kalinya sekuritas token pengisian daya kendaraan listrik diterbitkan.
Penawaran umum akan bernilai sekitar 1 miliar won." Pada saat yang sama, "Karena keterbatasan fasilitas listrik, tidak mungkin memasang pengisi daya sebanyak yang diinginkan, dan pengisi daya yang dihentikan tidak akan dapat memberikan keuntungan yang stabil.
"Itu mungkin," jelasnya. Untuk tujuan ini, Chajiin bermitra dengan Hanwha Investment & Securities, firma hukum Kwangjang, dan Galaxy Moneytree pada bulan Desember tahun lalu untuk mendukung layanan keuangan yang inovatif. Berdasarkan hukum saat ini
Hanya perusahaan yang ditetapkan sebagai penyedia layanan keuangan inovatif oleh Komisi Jasa Keuangan yang dapat menerbitkan sekuritas token. Chajin akan menjadi perusahaan penerbit, dan Hanwha Investment & Securities akan bertindak sebagai wali amanat aset, lembaga pengelola akun, dan distributor.
dandang. Firma hukum Kwangjang akan menyediakan nasihat hukum untuk layanan tersebut, sementara Galaxy Moneytree akan menangani konsultasi bisnis. Daya saing lahir dari pengalaman…Perusahaan yang kuat dalam regulasi
Chazinoren adalah "perusahaan yang paham regulasi" yang telah berpartisipasi dalam sejumlah proyek regulatory sandbox pemerintah. CEO Choi telah bekerja di perusahaan kotak pasir untuk platform pengisian daya kendaraan listrik.
Ia menyatakan keyakinannya bahwa ia akan mampu memanfaatkan pengetahuan yang telah dibangunnya di pasar STO. "Kami telah memperoleh banyak pengalaman dalam regulatory sandbox, sehingga kami berhasil menerima sebutan layanan keuangan inovatif dari Komisi Jasa Keuangan," katanya.
Saya berusaha sekuat tenaga untuk mewujudkannya." Faktanya, Chazhiren juga merupakan perusahaan yang menerima Izin Sementara Regulatory Sandbox Republik Korea No. 1 pada tahun 2019 untuk "outlet berbayar"-nya. Pada tahun 2021
beroperasi di bawah izin khusus untuk berbagi pengisi daya pribadi. Ia juga memiliki pengalaman dalam bisnis terkait blockchain. "Kami sedang membangun infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik di Provinsi Pemerintahan Sendiri Khusus Jeju," kata CEO Choi.
"Kami telah berhasil mengoperasikan bisnis platform berbagi." Perusahaan tersebut berpartisipasi dalam bisnis layanan pengisian daya kendaraan listrik di Zona Regulasi Bebas Provinsi Jeju dari Januari 2020 hingga Desember 2021. Penyebaran
Hal ini telah meletakkan dasar bagi layanan berbagi infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik berdasarkan teknologi buku besar. Saat itu, perusahaan tersebut dipuji karena meningkatkan manfaat konsumen dengan mendiversifikasi metode pembayaran dan penyelesaian bagi pengguna kendaraan listrik. darah
"Proyek STO ini merupakan perluasan dari proyek yang kami lakukan di Pulau Jeju," kata CEO Lee. "Sistem pembagian kepemilikan fasilitas pengisian daya akan ditambahkan."
Chazinojin juga diharapkan secara aktif mengembangkan bisnisnya di luar negeri. Bergabunglah dengan Indonesia pada tahun 2022
Perusahaan mendirikan anak perusahaan dan memulai layanan pengisian daya kendaraan listrik. Carzine berencana untuk memperkenalkan sekuritas token ke bisnis pengisi daya kendaraan listriknya di Indonesia.
"Kami telah menerima pesanan untuk hak pemasangan pengisi daya kendaraan listrik di 200 stasiun pengisian bahan bakar di Indonesia.
"Saat ini kami sedang mempertimbangkan penerapan STO pada proyek ini," katanya. Ia melanjutkan, "Car People memimpin pasar dengan menggabungkan fasilitas pengisian daya kendaraan listrik dengan teknik keuangan baru."
.