Pada tanggal 7, terungkap bahwa penangguhan tersebut tidak sah karena adanya tuntutan hukum. Pada tanggal 1 Januari tahun lalu, Tn. A berada dalam penerbangan T'way Airlines yang dijadwalkan berangkat dari Bandara Internasional Cam Lai di Vietnam dan tiba di Bandara Internasional Incheon.
Sebagai kapten penerbangan W158, saya sedang memeriksa pesawat sebelum keberangkatan ketika saya melihat pin Indikator Keausan Rem
Angkatan Udara menemukan bahwa rem pada pesawat tersebut sudah aus dan mengklaim bahwa pesawat tidak dapat berangkat sampai remnya diganti, dan Penerbangan 158 akhirnya dibatalkan.
Menurut peraturan pengungkapan teknis operasional T'way Airlines, jika panjang pin indikator kurang dari 1 mm, rem harus diganti.
Pada tahun yang sama, T'way Air mengadakan rapat Komite Personalia Pusat dan menyimpulkan bahwa kapten telah "secara sepihak dan tidak masuk akal memutuskan untuk membatalkan penerbangan dan mengabaikan tugasnya sebagai anggota awak pesawat."
Dia dijatuhi hukuman skorsing selama lima bulan. Pengadilan memutuskan bahwa "sehubungan dengan keselamatan penerbangan, yang dapat menimbulkan risiko serius terhadap nyawa dan anggota tubuh banyak orang, orang-orang yang terlibat mampu melaksanakan tugas mereka sesuai dengan prinsip-prinsip tanpa takut akan teguran atau pembalasan.
Perlu dipastikan bahwa syarat-syarat agar hal ini dapat terlaksana terpenuhi. "Kami mengonfirmasi bahwa tindakan disiplin yang diambil oleh T'way Air terhadap kapten tidak sah."
Lanjutannya, “Bahkan jika kapten akhirnya memutuskan untuk tidak mengoperasikan pesawat melalui pemberitahuan teknis operasional,
"Tidak dapat disimpulkan bahwa ia mengabaikan tugasnya sebagai awak pesawat atau melampaui batas atau menyalahgunakan wewenangnya."
2025/02/07 20:45 KST
Copyrights(C) Herald wowkorea.jp 83