Ford dan Toyota mengajukan 43 “paten terkait blockchain” pada kuartal kedua

Dilaporkan bahwa Ford dan Toyota mengajukan lebih dari 43 permohonan paten terkait blockchain pada kuartal kedua tahun ini saja.
Menurut beberapa media pada tanggal 11 (waktu setempat), jumlah permohonan paten di industri secara keseluruhan pada kuartal kedua menurun dibandingkan kuartal pertama, tetapi Ford
Jumlah permohonan meningkat dari 3 pada kuartal pertama menjadi 14 pada kuartal kedua, dan Toyota meningkat dari 25 pada kuartal pertama menjadi 29 pada kuartal kedua.
Dalam beberapa bulan terakhir, paten telah diajukan oleh Ford, Toyota dan industri otomotif
Hal ini bertujuan untuk menyelesaikan permasalahan. Ford baru-baru ini mengajukan paten untuk sistem yang secara permanen dapat membuktikan perubahan kepemilikan kendaraan. Menurut paten ini, sistem Ford
secara otomatis mengelola data kepemilikan kendaraan melalui kontrak pintar sebagai respons terhadap data peristiwa waktu nyata. Sistem ini menggunakan blockchain sebagai buku besar yang tidak dapat diubah.
untuk mencatat perubahan kepemilikan kendaraan, memungkinkan kendaraan (aset fisik) dan kepemilikan (hak milik) ditukar melalui kontrak pintar dalam satu operasi yang dijalankan secara mandiri.
Sementara itu, paten Toyota yang baru-baru ini diajukan menjelaskan blockchain internal perusahaan untuk mengelola token non-fungible (NFT) yang terkait dengan kendaraannya.
Hal ini menunjukkan bahwa pihaknya sedang menjajaki pengembangan sistem berdasarkan hal tersebut. Sistem ini dirancang untuk memungkinkan dealer secara akurat mencerminkan kendaraan yang mereka miliki di buku besar blockchain sebelum dijual.
Ada. Kedua perusahaan tampaknya menyesuaikan strategi mereka untuk mengurangi fokus pada mobil self-driving dan lebih fokus pada “teknologi bantuan pengemudi.” Pada pertemuan baru-baru ini yang dihadiri oleh produsen mobil self-driving, perusahaan-perusahaan tetap optimis.
Namun, industri secara keseluruhan berpendapat bahwa masih ada permasalahan yang perlu diselesaikan sebelum taksi tanpa pengemudi dapat dikomersialkan.