Dalam insiden Ukishima Maru, pemerintah Jepang memberikan sebagian daftar penumpang di dalamnya kepada pemerintah Korea Selatan, sehari sebelum kunjungan Perdana Menteri Kishida ke Korea Selatan.

Pada tanggal 5 bulan ini, Kementerian Kesehatan, Perburuhan dan Kesejahteraan memberikan kepada pemerintah Korea Selatan daftar beberapa orang yang terlibat dalam insiden Ukishima Maru, yang terjadi di Teluk Maizuru, Kyoto pada tanggal 24 Agustus 1945, tepat setelahnya. akhir Perang Pasifik. Ukishimamaru
meledak dan tenggelam di Teluk Maizuru, menewaskan banyak pekerja Korea di dalamnya. Selama bertahun-tahun, pemerintah Jepang tidak mengakui keberadaan daftar penumpang, namun tahun ini jurnalis Jepang
Berbagai nama diungkapkan dalam permintaan kebebasan informasi. Kementerian Luar Negeri Korea Selatan (setara dengan Kementerian Luar Negeri) menyatakan, ``Daftar tersebut berisi banyak informasi pribadi para korban,'' dan ``Berdasarkan undang-undang dan peraturan dalam negeri, tidak mungkin untuk melihat atau mengakses informasinya.
“Kami berencana memberikannya kepada mereka yang berhak menerimanya.” Yonhap News melaporkan, ``Keputusan untuk memberikan materi menjelang kunjungan Perdana Menteri Fumio Kishida ke Korea Selatan pada hari berikutnya (tanggal 6) adalah hasil dari tren terkini menuju peningkatan hubungan Korea Selatan-Jepang.
``Tampaknya tidak dapat dihindari bahwa pihak Jepang telah secara efektif menyembunyikan materi tersebut.''
Pada malam tanggal 22 Agustus 1945, bekas kapal angkut Angkatan Laut Jepang Ukishima Maru sedang melakukan pekerjaan konstruksi kereta api di Semenanjung Shimokita di Prefektur Aomori.
Kapal tersebut berangkat dari Ominato di Kota Mutsu, Prefektur Aomori, membawa pekerja Korea dan keluarganya. Tadinya menuju Busan, Korea Selatan, namun pada tanggal 24 tiba-tiba meledak dan tenggelam di Teluk Maizuru di lepas pantai Shimosahaga, Kota Maizuru.
Mati. Menurut pihak Jepang, 524 orang Korea dan 25 orang Jepang tewas. Namun para penyintas dan keluarga korban mengatakan jumlah korban tewas mencapai ribuan. Di Kuil Yutenji di Nakameguro, Tokyo,
Sisa-sisa yang tidak diklaim masih dalam keadaan. Insiden tersebut awalnya tidak diberitakan di Jepang, namun diungkap oleh media Korea Selatan pada bulan berikutnya.
Ledakan Ukishima Maru diyakini disebabkan oleh ranjau yang dipasang oleh militer AS, namun penyebab pastinya belum diketahui.
. Pada tahun 1992, 80 orang Korea yang selamat dan keluarga yang berduka mengajukan gugatan class action terhadap pemerintah Jepang, menuntut kompensasi sekitar 2,8 miliar yen, tetapi pada bulan November 2004, Mahkamah Agung Ketiga memutuskan untuk mengajukan banding atas penolakan penggugat
Keputusan Pengadilan Tinggi Osaka (Mei 2003), dimana penggugat kalah total dalam kasusnya, menjadi final. Selain itu, pemerintah Jepang sudah lama menyatakan bahwa daftar penumpang Ukishima Maru tidak ada. Tapi tahun ini
Pada bulan Mei, sebagai tanggapan atas permintaan kebebasan informasi dari jurnalis, pemerintah untuk pertama kalinya mengungkapkan daftar penumpang di dalamnya. ●“Daftar pemberangkatan” Departemen Fasilitas Angkatan Laut Ominato di Prefektur Aomori (2429 orang, 24 Agustus 1945) ●Ominato
``Laporan daftar orang yang berada di kapal'' oleh komandan divisi 4 Departemen Fasilitas Angkatan Laut (333 orang, 19 Agustus 1945) - ``Daftar orang Korea di kapal Ukishima Maru cabang Nippon Express Ominato '' (144 orang, Agustus 1945) (Senin 22) 3 poin diumumkan.
Itu dibuka, tetapi nama pribadi dan informasi lainnya telah dirahasiakan. Selain itu, hanya sebagian informasi yang diungkapkan. Pada bulan Mei, Kementerian Kesehatan, Tenaga Kerja dan Kesejahteraan mengumumkan bahwa ada ``sekitar 70 dokumen'' yang diberi label sebagai ``daftar'' orang-orang di dalamnya.
Dia menjelaskan. Setelah keberadaan daftar tersebut terungkap, Kementerian Administrasi dan Keamanan Korea Selatan (kementerian setara kementerian) yang bertugas mengembalikan jenazah korban mobilisasi masa perang meminta materi terkait diserahkan melalui Kementerian Korea Selatan. Luar Negeri.
meminta bantuan pihak Jepang. Pada tanggal 5, Kementerian Kesehatan, Tenaga Kerja dan Kesejahteraan memberikan kepada pemerintah Korea Selatan daftar beberapa penumpang di dalamnya. Menurut Yonhap News, kementerian hanya memberikan 1 dari 75 dokumen yang telah diselidiki secara internal.
Ada 9 kasus. Kementerian berencana untuk memberikan sisa materi kepada pihak Korea Selatan segera setelah penyelidikannya selesai. Masih banyak misteri seputar kejadian tersebut, dan menurut Yonhap, Kementerian Luar Negeri telah menerima seluruh dokumen Jepang.
Mereka berharap jika mereka melakukan hal tersebut, mereka dapat memahami secara akurat kebenaran di balik insiden tersebut dan besarnya jumlah korban. Selain itu, Kyodo News menyatakan, ``Di Korea Selatan, undang-undang tahun 2007 menetapkan bahwa korban mobilisasi paksa selama masa kolonial Jepang
Jika disetujui, pemerintah akan memberikan kompensasi. “Daftar ini bisa menjadi bukti bahwa mereka adalah korban, dan bisa jadi mengarah pada pembayaran kepada keluarga yang ditinggalkan.” Kementerian Luar Negeri Korea Selatan mengatakan, ``Keluarga para korban
Namun, ada beberapa kasus di mana permohonan pembayaran kompensasi ditolak atau ditolak karena kurangnya dokumentasi pendukung, dan rencananya adalah menggunakan daftar ini ketika memeriksa kembali pembayaran. Pemerintah berupaya membantu para korban.
Kami akan terus melakukan upaya untuk memastikan penyelidikan dan kebenaran dapat dipastikan dengan lancar." Perdana Menteri Kishida, yang akan pensiun bulan ini, mengunjungi Korea Selatan pada tanggal 6 dan bertemu dengan Presiden Yoon Seo-gyul.
Namun, media Korea Selatan mengungkapkan bahwa daftar penumpang kapal tersebut, yang telah lama disangkal oleh pemerintah Jepang dan hanya diungkapkan sebagai tanggapan atas permintaan kebebasan informasi tahun ini, telah dikirim ke pihak Korea Selatan sehari sebelum Perdana Menteri. Kunjungan Menteri Kishida ke Korea Selatan.
Fokus pada apa yang Anda berikan. Financial News melaporkan, ``Ada pandangan bahwa ini adalah keputusan politik.'' Sementara itu, Kementerian Luar Negeri mengatakan kunjungan Perdana Menteri Kishida ke Korea Selatan dan pemberian daftar penumpang “tidak ada kaitannya.”
Penyangkalan. ``Ini adalah hasil diskusi yang didasarkan pada peningkatan hubungan Korea-Jepang.''