Dalam kasus Lear, kami sedang melanjutkan proyek untuk memperkenalkan 11 kapal perusak, dan kami juga mempertimbangkan kapal perusak buatan Korea Selatan sebagai model target. Selain itu, Timur Tengah, yang hanya melakukan sedikit investasi pada angkatan lautnya,
Negara-negara baru-baru ini juga menunjukkan minat yang besar untuk memperkuat kemampuan militer mereka dalam menghadapi ancaman terhadap jalur laut Laut Merah dan Teluk Persia. Komando militer dari negara-negara besar di Timur Tengah mengunjungi Korea Selatan satu per satu dan melaksanakan proyek industri pertahanan.
memeriksa bisnis tersebut. Tahun lalu, perusahaan Korea seperti Hanwha Ocean dan Hyundai Heavy Industries mengajukan permintaan informasi mengenai proyek pengenalan tiga kapal selam kelas 3.600 ton ke Angkatan Laut Polandia. Tawaran pada bulan Juli
Perseroan berencana mengajukan proposal penawaran pada saat permintaan proposal diumumkan. Jika bisnis berjalan normal, kontrak diharapkan bisa ditandatangani pada paruh pertama tahun depan. Kanada adalah
Mereka berencana untuk memperkenalkan enam hingga 12 kapal selam berbobot 3.600 ton. Kontrak diharapkan selesai sekitar tahun 2027 jika proyek berjalan normal. Proyek kapal selam ini
Perusahaan dari Jerman, Perancis, Swiss, dan Swedia mengikuti kompetisi ini, dan Mitsubishi Jepang juga mengikuti kompetisi untuk bisnis Kanada.
Bisnis kapal perusak Australia akan membeli tiga kapal rakitan, dan delapan kapal sisanya dibuat oleh Australia.
Bagian belakangnya akan diproduksi secara lokal. Proposal pertama akan diajukan bulan depan, dan kontrak diharapkan selesai pada akhir tahun 2025. Saat mengekspor kapal, kapal tersebut dibuat di dalam negeri, sama seperti sistem senjata lainnya.
Beralih dari pengiriman produk ke luar negeri, metode-metodenya pun berevolusi menjadi metode dimana beberapa bagian dibuat di dalam negeri dan sisanya dibuat secara lokal, dan metode lainnya dibuat secara lokal melalui penelitian dan pengembangan serta dukungan teknis.
Contoh tipikalnya adalah masuknya pasar kapal angkatan laut Peru yang dicapai oleh Hyundai Heavy Industries. Bulan lalu, Hyundai Heavy Industries dan Cima Shipyard milik negara Peru menandatangani kesepakatan senilai 640,6 miliar won (sekitar 1,3 triliun rupiah).
Kedua perusahaan menandatangani kontrak produksi bersama lokal untuk empat kapal perang senilai 72 miliar yen). Konstruksi akan dilakukan di galangan kapal lokal melalui penyediaan bahan desain, konsultasi teknis, dan pasokan bahan, suku cadang, dan peralatan dari Hyundai Heavy Industries.
Itu adalah model. Namun kendalanya adalah mengekspor kapal semacam itu tidak mudah karena strukturnya. Pada dasarnya kapal perang dibangun oleh kontraktor yang menerima pesanan dalam jumlah yang dipesan oleh pemerintah, dan memperoleh pengalaman dalam membangunnya. kapal perang
Lambung kapal dibuat oleh galangan kapal, namun faktanya kapal tersebut dilengkapi dengan banyak teknologi penelitian dan pengembangan yang dikelola oleh National Defense Science Institute. Teknik seperti berbagai senjata, sistem tempur, peralatan elektronik, sistem propulsi, sistem deteksi, dll.
Banyak sekali teknik yang dimiliki oleh negara. Sejalan dengan itu, persetujuan ekspor dari pemerintah selalu diperlukan untuk ekspor. Inilah sebabnya mengapa pemerintah, militer, dan dunia usaha Korea Selatan harus bekerja sama. perbedaan
Selain itu, pertimbangan harus diberikan pada pemberian insentif (biaya teknis) kepada tim peneliti di Institut Ilmu Pertahanan Nasional dan pihak lain yang meneliti dan mengembangkan setiap teknologi. Ketika ekspor berhasil, biaya teknis dibayarkan bahkan kepada karyawan yang sudah pensiun.
Telah disepakati bahwa pemerintah akan memberikan manfaat yang diperlukan kepada pemerintah, dan diperlukan konsensus sosial mengenai hal ini.
2024/05/06 07:07 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 107