Korean Asiana Airlines menjual bisnis kargonya... Siapakah kandidat akuisisi yang mungkin ada?

Dengan dewan direksi Asiana Airlines yang menyelesaikan penjualan bisnis kargonya pada tanggal 2, tren maskapai berbiaya rendah (LCC), yang dipandang sebagai kandidat akuisisi yang kuat, mulai menarik perhatian.
Terkait bisnis kargo perusahaan, LCC yang sedang dibicarakan sebagai kemungkinan akuisisi antara lain Easter Air, T'Way Air, Air Incheon, dan Air Incheon.
Ada empat perusahaan, termasuk Apremier. Karena penjualan diputuskan pada hari itu, masih ada beberapa formalitas yang harus diselesaikan sebelum penjualan dimulai, namun hal ini sudah menarik banyak perhatian di pasar.
Hal ini karena bisnis kargo perusahaan telah menghasilkan penjualan yang stabil setidaknya 1 triliun won (sekitar 112 miliar yen) per tahun selama lima tahun terakhir.
Ini karena ini adalah properti yang sangat bagus. Hal ini menjadi pilar dukungan bagi manajemen perusahaan, terutama di masa pandemi virus corona, ketika industri penerbangan menghadapi krisis. Bisnis kargo yang menyumbang sekitar 20% penjualan perseroan hingga tahun 2019,
Persentasenya meningkat hingga maksimum 72% (pada tahun 2021) karena kenaikan tajam tarif angkutan akibat dampak virus corona baru.
Secara khusus, penjualan kargo tahunan perusahaan akan mencapai ~1,3 triliun dari tahun 2017 hingga 2019.
Dulunya 1,4 triliun won, namun meningkat menjadi 2,1 triliun hingga 3,1 triliun won dari tahun 2020 hingga 2022 selama pandemi virus corona. Namun, penjualan bisnis kargo pada semester pertama tahun ini
Jumlah penjualannya adalah 779,5 miliar won, menyumbang 21,7% dari total penjualan, dan persentase penjualannya menurun. Sejak awal tahun ini, tarif angkutan sudah normal dan persentase penjualan mengalami penurunan, namun secara industri, bisnis angkutan barang perseroan
Kami masih sangat menghargai potensi Khususnya dalam kasus LCC, jika mereka mengakuisisi bisnis kargo perusahaan, mereka dapat berharap untuk memperluas skalanya dengan cepat. Namun, beberapa pihak berpendapat bahwa ukuran LCC dan divisi kargo perusahaan tersebut adalah besarnya
Beberapa analisis menunjukkan bahwa kedua perusahaan tersebut sangat berbeda sehingga tidak mudah untuk mengakuisisi keduanya. Dari empat perusahaan yang masuk calon akuisisi, yang paling dekat dengan perusahaan dalam hal lalu lintas angkutan barang pada semester pertama tahun ini adalah perusahaan angkutan barang saja.
Air Incheon adalah maskapai penerbangan komersial. Namun, masih terdapat perbedaan skala yang besar. Menurut portal penerbangan Korea, transportasi kargo bersih Air Incheon (tidak termasuk surat dan bagasi) dari Januari hingga Juni tahun ini
Jumlahnya 20.243 ton, yaitu 7,2% dari Asiana Airlines (279.097 ton). T'way Air 6999 ton pada level 2,5%, Air Premier 79 ton pada level 2,8%
Itu 61 ton. Easter Airlines sedang melanjutkan proses perolehan kembali Sertifikat Operasi Kargo (AOC), yang ditangguhkan karena pandemi virus corona. Dapatkan AOC dalam tahun ini dan konversikan dengan cepat.
Tujuannya adalah untuk memulai kembali bisnis. Namun, belum diketahui apakah keempat calon potensial tersebut benar-benar akan ikut serta dalam pertarungan pengambilalihan tersebut. Asiana Airlines mengatakan akan melanjutkan penjualan dengan syarat suksesi pekerjaan dan pemeliharaan.
Kami memiliki kebijakan. Akuisisi ini kemungkinan besar akan dipengaruhi oleh persyaratan khusus penjualan dan suksesi pekerjaan.