Hyundai Rotem mengembangkan sistem kendali kereta berbasis LTE, pertama di dunia = Korea Selatan

Pada tanggal 30, Hyundai Rotem, yang memproduksi kendaraan kereta api, mengumumkan bahwa mereka akan memperkenalkan ``sistem kendali kereta api gaya Korea'' di Jalur Cholla sepanjang 180 kilometer (Stasiun Iksan ke Stasiun Yeosu EXPO).
mengumumkan keberhasilan pengoperasian pertama sistem KTCS-2. KTCS-2 adalah sistem kendali kereta api berbasis LTE-R, teknologi komunikasi seluler generasi keempat (4G) khusus untuk perkeretaapian.
Bertanggung jawab untuk memeriksa informasi lokasi kereta dan mengatur interval antar kereta. Selain berpindah jalur setelah memeriksa kondisi lintasan, ia juga dapat menangani kontrol kecepatan kereta dan pengereman darurat, sehingga memungkinkan
Teknologi ini penting untuk pengoperasian TX dan SRT. Sebelumnya, hanya perangkat pemblokiran penginderaan kereta jenis burris yang dipasang di jalur yang digunakan, bukan komunikasi nirkabel. Oleh karena itu, informasi pengoperasian kereta api tersedia secara real time.
Sulit untuk mengkonfirmasi informasi tersebut. Menurut Kementerian Jalan Raya dan Transportasi Korea Selatan, jika KTCS-2 dikomersialkan, interval layanan kereta api akan meningkat hingga 23% dan kapasitas angkutan akan meningkat 1,2 kali lipat. Evaluasi keselamatan
Dari hasil evaluasi keselamatan KTCS-2 menurut standar keselamatan internasional, ditemukan bahwa keselamatannya kira-kira 5,81 kali lebih tinggi dibandingkan sistem yang ada.
Selain itu, jika KTCS-2 dikomersialkan, terdapat harapan yang tinggi terhadap unifikasi dan standarisasi sistem perkeretaapian di Korea Selatan. Negara asing menerapkan perkeretaapian Korea
Jika sistem yang ada dapat diganti dengan KTCS-2, diharapkan biaya pemeliharaan dan perbaikan juga dapat dikurangi.