Sheriff kereta bawah tanah menyerah pada serentetan kejahatan kereta bawah tanah

Pada tanggal 25 bulan lalu, seorang pria berusia 60-an menyerang secara verbal dan fisik seorang pria lanjut usia berusia akhir 70-an di peron Stasiun Jongno 3-ga di Kereta Bawah Tanah Seoul Jalur 1, 3, dan 5. 2 orang yang menyaksikan ini
Sheriff kereta bawah tanah dari Seoul Metro Corporation mencoba menundukkan seorang pria berusia 60an untuk mencegah kerusakan lebih lanjut, namun dia tidak memiliki wewenang untuk menggunakan paksaan dan mengalami kerugian. Hingga polisi diberangkatkan melalui laporan
Selama 15 menit, sheriff kereta bawah tanah tidak bisa berbuat apa-apa selama keributan itu. Baru-baru ini, terjadi serangkaian kejahatan di kereta bawah tanah, termasuk ancaman pembunuhan, dan sheriff kereta bawah tanah terpaksa bertindak sebagai deputi untuk menjaga ketertiban umum secara efektif.
Ada semakin banyak seruan untuk legalisasi. Menurut Perusahaan Transportasi Seoul, setelah pembunuhan dengan senjata di Sinrim-dong pada tanggal 21 bulan lalu, papan buletin internet dan jejaring sosial
Banyak pemberitahuan kejahatan di stasiun kereta bawah tanah merajalela di layanan jaringan (SNS). Pada tanggal 20, dia memposting surat ancaman di SNS yang mengatakan, "Saya akan membunuh 20 wanita di Stasiun Shinnim di Seoul."
Seorang pria berusia 30-an segera ditangkap. Pada tanggal 19, polisi menangkap seorang pria berusia 50-an yang mengancam penumpang lain dengan senjata di kereta bawah tanah jalur 2 dan melukai dua di antaranya. bulan Agustus
Di antara ancaman tersebut, 45 ancaman kejahatan atau pembunuhan telah dihitung di kereta bawah tanah. Menanggapi hal ini, Metro Seoul mengirimkan 55 petugas keamanan kereta bawah tanah ke seluruh kereta untuk berpatroli di setiap kereta.
Kami memulai respons yang kuat, seperti membangun sebuah sistem. Diperkenalkan pada tahun 2011 oleh Walikota Seoul Oh Se-hoon, petugas keamanan kereta bawah tanah segera menghentikan perilaku mencurigakan di kereta.
penanggung jawab tugas tersebut. Sheriff selalu membawa peralatan pelindung seperti pakaian keamanan, sarung tangan, gas air mata, dan senjata bius. Kota Seoul juga melaporkan serangkaian kejahatan kekerasan yang berpusat di sekitar stasiun kereta bawah tanah.
Sebagai tanggapan, 269 sheriff kereta bawah tanah dikerahkan, tetapi kebutuhan akan suplementasi lebih lanjut juga meningkat. Sheriff kereta bawah tanah dilengkapi dengan perlengkapan keselamatan, namun ini digunakan untuk mencegah aktivitas mencurigakan.
Hal ini karena praktis sulit untuk menggunakannya. Kwon, seorang petugas keamanan kereta bawah tanah, mengatakan, "Saya diberangkatkan pada tanggal 18 setelah menerima laporan bahwa seorang penumpang di kereta ke-7 mengganggu ketertiban dengan mengancam penumpang lain.
Saya menjadi korban hinaan dan kata-kata kasar dalam menangani hal ini,” katanya sambil menambahkan, “Meski begitu, satu-satunya hal yang bisa saya lakukan di lokasi kejadian adalah menunggu polisi yang diberangkatkan setelah menerima laporan.”
Dengan meningkatnya berbagai kejahatan di kereta bawah tanah, semakin banyak seruan agar kekuasaan kehakiman juga diberikan kepada sheriff kereta bawah tanah, namun hal ini terhenti selama satu dekade.
kondisi terus berlanjut. Pemberlakuan undang-undang terkait telah diajukan sejak diperkenalkannya sheriff kereta bawah tanah pada tahun 2011, namun Kementerian Kehakiman, yang memiliki yurisdiksi atas masalah tersebut, mengatakan, ``Kami tidak dapat memberikan kekuasaan kehakiman kepada warga sipil.''
Saya mempertahankan posisi saya. Sebagai tanggapan, Perusahaan Transportasi Seoul berpendapat bahwa beberapa pejabat Perusahaan Taman Nasional dan Layanan Pengawasan Keuangan juga diberikan kekuasaan kehakiman.
Dari sudut pandang mereka yang menentang pemberian kekuasaan kehakiman, meskipun tidak ada kekuasaan kehakiman, sheriff dapat menangkap penumpang yang melakukan tindakan kekerasan di lokasi kereta bawah tanah atau di kereta api karena kejahatan yang dilakukan secara langsung.
Dia mengaku bisa menangkapnya. Pasal 212 KUHAP mengatur bahwa warga negara biasa pun dapat menangkap pelaku kejahatan tanpa surat perintah.
Namun meski sesuai ketentuan KUHAP, di lokasi kejadian dilakukan penangkapan
terkena berbagai tuntutan perdata dan pidana ketika menggunakan kekuatan fisik untuk Seorang pejabat Metro Seoul mengatakan, "Bahkan jika kerusakan menyebar sebelum polisi tiba setelah menerima laporan tersebut, sheriff kereta bawah tanah aman.
Kami tidak dapat menggunakan alat pelindung diri karena takut dituntut atau dituntut ganti rugi karena menggunakannya." Para ahli melindungi warga negara dari kejahatan yang terus meningkat di kereta bawah tanah
Oleh karena itu, ia menyarankan bahwa inilah saatnya untuk secara aktif mempertimbangkan pemberian kekuasaan kehakiman kepada sheriff kereta bawah tanah. Profesor Departemen Administrasi Kepolisian Universitas Dongguk Lee Yunho berkata,
Kewenangan perlu diberikan,” katanya, seraya menambahkan, “Namun, karena petugas keamanan kereta bawah tanah saat ini merupakan pos administratif sederhana, mereka harus menjalani pelatihan sebelum mereka dapat diberikan wewenang.”
saya mendapatkan