<Komentar W> Pendaratan "Mahkota" Toyota di Korea Selatan = Hyundai Motor, dapatkah mengubah peta kekuatan di negara di mana pabrikan mobil Jerman kuat?

Pada tanggal 5 bulan ini, perusahaan Korea Toyota Motor Corporation, Toyota Korea, merilis model crossover (CUV) dari mobil mewah "Crown". Di hari yang sama, acara penjualan mobil baru diadakan di Seoul, dan Crown diresmikan. Toyota mengantisipasi permintaan CUV, yang menggabungkan kekuatan sedan dan SUV, secara bertahap akan meningkat di pasar Korea, dan telah meluncurkan CUV untuk pertama kalinya di pasar Korea. Ketika Toyota, pembuat mobil terbesar di dunia, meluncurkan model andalannya, Crown, di Korea Selatan, surat kabar Korea Chosun Ilbo mengutip mobil mewah "Genesis" dari Hyundai Motor Co., Ltd., pembuat mobil domestik besar, dan mobil Jerman sebagai "Harga diri Toyota 'Mahkota' mendarat di Korea Selatan, Genesis, tiga perusahaan Jerman merasakan ketegangan" dilaporkan dengan tajuk utama. Di sisi lain, surat kabar Hankyoreh mengatakan, "Tidak ada atmosfir di antara pabrikan Korea untuk mengkhawatirkan Crown memasuki pasar Korea." Sudah saya katakan.

Sebuah mobil mewah yang akrab di Jepang, Crown dirilis sebagai model produksi massal pertama Toyota pada tahun 1955, dan merupakan model tradisional yang berlanjut selama 16 generasi di bawah merek yang sama selama 69 tahun. Nama mobil yang berarti "mahkota" dalam bahasa Inggris ini dinamai oleh mendiang pendiri Kiichiro Toyoda, yang merupakan kakek dari Chairman Akio Toyoda. Di Jepang, itu disebut "mobil mantan presiden" dan identik dengan sedan.

Crown generasi ke-16 diluncurkan untuk pertama kalinya pada Februari tahun lalu dan hadir dalam empat tipe: crossover, sedan, sport, dan estate. Dari jumlah tersebut, Crown akan dijual di Korea dalam dua tipe: 2.5 liter hybrid (HEV) dan 2.4 liter dual-booth hybrid. Harganya sekitar 50 juta won (sekitar 5,35 juta yen), yang lebih dari 10 juta won lebih tinggi dari Granger hybrid Hyundai Motor, yang dikatakan dekat dengan Crown. Chosun Ilbo berkata, "Kami bertujuan untuk bersaing di pasar Korea dengan menonjolkan kekuatan 'hybrid' Toyota."

Pada acara memperingati peluncuran Crown baru yang diadakan di Seoul pada tanggal 5, Manabu Imayama, Presiden Toyota Korea, mengatakan, “Model hybrid Crown yang dijual di Korea Selatan merupakan model yang memanfaatkan kekuatan kedua sedan tersebut. dan SUV.' jelas. Managing Director Kang Dae-hwan berkata, "Ini adalah mobil yang mematahkan konsep hybrid = efisiensi bahan bakar dan memberi Anda perasaan berkendara."

Hanya 100 unit hybrid dual-booth 2.4 liter yang akan dijual di Korea, tetapi manajer umum proyek Yuji Homma, yang berpartisipasi dalam acara tersebut secara online, mengatakan, "Pelanggan yang mengejar efisiensi dan efisiensi bahan bakar, spesifikasi yang beragam dan high-end performance. Ada customer yang demand, jadi kami coba tampilkan banyak spesifikasi dengan limit 100 unit."

Di Korea Selatan, Toyota meluncurkan Lexus pada 2001 dan Camry sekitar 2009. Mengenai Crown, Hankyoreh mengatakan, `` Sebenarnya, ini bukan pertama kalinya Crown menginjakkan kaki di tanah Korea. ) menandatangani perjanjian kemitraan teknis/lisensi untuk mengimpor dan merakit suku cadang untuk Crown generasi ke-2 hingga ke-4, dan memproduksinya di Korea Selatan. Pada tahun 1974, Toyota mencabut kerjasama teknis, dan Crown tidak lagi tersedia di Korea Selatan. menghilang," jelasnya.

Menurut Korea Imported Car Association, penjualan mobil Jepang seperti Toyota dan Honda di Korea Selatan tahun lalu sebanyak 16.991 unit, terendah sejak 2007. Namun, kabarnya akan naik tahun ini. Dalam hal jumlah mobil impor yang baru didaftarkan berdasarkan merek pada Mei lalu, Mercedes-Benz menduduki puncak daftar dengan 6.292 unit. Disusul BMW (6.036 unit), Volvo (1.502 unit) dan Porsche (1.005 unit), disusul Lexus di posisi ke-5 (974 unit) dan Toyota di posisi ke-9 (629 unit).

Kali ini perhatian akan tertuju pada apakah kedatangan Crown akan mengubah peta kekuatan mobil impor di Korea Selatan.